1 oct 2010

El “Central Park” local

La Mañana de Córdoba (01/10/2010)
Invertirán $ 12,3 M en el Parque Las Heras, Suquía y Costanera



El primer tramo, que será de carácter experimental, tendrá una longitud de 3.700 metros e irá desde el puente Santa Fe hasta el Avellaneda; mientras que el segundo tramo, irá desde este último puente hasta el Centenario y estará constituido por un tramo con cauce regular hasta el puente Antártida.
El gobierno de la Provincia y la Municipalidad de Córdoba invertirán 12,3 millones de pesos en la recuperación del Parque Las Heras y un importante tramo del río Suquía y la Costanera.
El anuncio, que se realizó ayer, proyecta un primer tramo, que será de carácter experimental. El mismo tendrá una longitud de 3.700 metros e irá desde el puente Santa Fe hasta el Avellaneda; mientras que el segundo tramo, irá desde este último puente hasta el Centenario y estará constituido por un tramo con cauce regular hasta el puente Antártida.
Por su parte, en la zona del parque Las Heras se producirá una transformación que desviará el tránsito de la Costanera de manera que quede sólo un semáforo de un tiempo y un carril de giro permanente, a la derecha, que permitirá agilizar el tránsito vehicular.
Además, los trabajos permitirán aproximar el cauce a su estado original y será una de las obras que mayor impacto pueda tener en la transformación de la ciudad.
En la ocasión, el gobernador Juan Schiaretti manifestó su entusiasmo respecto a este proyecto: “Me alegro de que, luego de 60 años, hayamos podido junto al intendente Giacomino, diagramar y poner en marcha esta intervención conjunta que le devolverá la belleza al río Suquía, lo integrará a la ciudad y será otro motivo de orgullo para la Capital de Córdoba”.
Cabe destacar que con estos trabajos se podrá orientar el casco céntrico de la ciudad hacia el río.
Con esta remodelación vial, el parque Las Heras llegará al río y se transformará en el único espacio público con cauce incluido. Además, sumará unos 30.000 m2 de superficie entre sus calles perimetrales, a los que se agregan otros 10.600 m2 de isletas laterales.
La integración entre ambas orillas se realizará por una pasarela de hormigón y piedra a nivel del cauce normal, que se cubrirá en épocas de inundación y dos pasarelas en altura de un perfil mínimo que unirán, en distintos puntos, las partes altas no inundables.
Además, el parque será reconstruido de acuerdo al trazado de su diseño original, incluyendo la recuperación de su fuente y glorieta y se conformará una amplia pradera verde con arbolado en los bordes externos.
El espacio será complementado con equipamiento gastronómico, baños públicos; juegos infantiles y fuentes ornamentales con agua vaporizada.
El último tramo a intervenir será el comprendido entre el Parque Las Heras y el puente Letizia.
Este nuevo perfil generará un área de pradera verde encespedada en el sector afectado por las crecientes y otra arbolada en contacto con la calle; donde se conformará un nuevo parque natural para esparcimiento y recreación.
La operación se complementará con la reconstrucción de veredas laterales, equipamiento urbano, adecuada iluminación de seguridad y paisajística y nuevas barandas.
En el contexto de este proyecto, ya es parte del presente la construcción de la sede del Concejo Deliberante; el Centro Cívico; el Centro de Convenciones y la nueva terminal de ómnibus, obras que se ubican a lo largo del río.
Hay que recordar que en la zona se están gestando importantes emprendimientos privados.

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Más Información:

Día a Día (01/10/2010)
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Comercio y Justicia (01/10/2010)
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