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2 nov 2015
Soja en banquinas, sigue el problema
8:00 a.m. | 
Publicado por
Eco Sitio |
El Puntal de Río Cuarto (02/11/2015)
A pesar de las restricciones legales, siguen sembrando en las banquinas
A la vera de la ruta Nº 35, en el tramo entre Coronel Moldes y Vicuña Mackenna, se observan sectores cubiertos de cultivos. Vialidad Nacional prohíbe este tipo de prácticas en los caminos bajo su jurisdicción
A la vera de varias rutas que circulan la región nuevamente se observan los sembradíos que productores realizan sobre las banquinas; situación que, a pesar de estar prohibida por Vialidad Nacional, se sigue realizando.
A modo de ejemplo, a la vera de la ruta nacional 35, en el tramo del cruce de Coronel Moldes en dirección a Vicuña Mackenna se pueden apreciar cultivos de alfalfares sembrados por los propietarios de los campos ubicados en el mismo sector.
Mientras el organismo nacional se opone a esta práctica, los habituales viajeros y vecinos de la zona sostienen que con ello las banquinas son mantenidas en buen estado y se evita el avance de las malezas.
"Antes de llegar a Tosquita, donde no hay cultivos, hay terrenos muy sucios con árboles caídos, malezas de toda índole que no son una buena vista. En los sectores donde los productores sembraron es mejor la visibilidad y menos el riesgo para quienes deben bajar a la ruta”, indicó uno de los chacareros de la zona.
Pasando Mackenna hasta el cruce con Del Campillo la situación es otra, observándose las banquinas descuidadas con maleza seca muy propicia para el inicio de focos de fuego.
A pesar de que hace tiempo la ruta 35 está sometida a tareas de repavimentación, el mantenimiento de las banquinas es escaso, salvo en aquellos lugares donde las máquinas están en plena tarea de restaurado del asfalto.
Conflictos
En el año 2011, un grupo de productores de la región, a la vera de la ruta nacional 35, sembraron las banquinas con soja. La extensión de los cultivos era de varios kilómetros, incluso algunos de ellos más al sur pasando Vicuña Mackenna. En una oportunidad una empresa desmalezadora tercerizada intentó cortar la soja, por lo que los productores se opusieron inmovilizando los tractores con las guadañadoras.
El conflicto fue tal que Vialidad Nacional amenazó con enviar a Gendarmería Nacional para eliminar todos los cultivos. La intervención de algunos intendentes de la zona que arribaron al lugar y mediaron en el conflicto evitó el enfrentamiento y la soja se pudo cosechar, pero se advirtió allí que era una medida excepecional, y que posterior a aquella cosecha, de repetirse la situación, se sancionaría a los productores responsables.
Pero la medida no amedrentó a los vecinos que siguen con esta costumbre, no sólo sobre ruta 35, sino también en algunos tramos del trazado nacional 158, además de otros caminos provinciales como la ruta E86. Pero en este último caso, existirían acuerdos entre el gobierno cordobés y productores para hacer uso de las banquinas.
Los vecinos que llevan adelante estos sembradíos insisten en que lo hacen para evitar el avance de malezas y el riesgo que esto implica en épocas de intensa sequía, o también de lluvias intensas, con el objetivo de favorecer el escurrimiento de los excesos hídricos que, en parte, son retenidos por los cultivos.
Ver Noticia On Line
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A pesar de las restricciones legales, siguen sembrando en las banquinas
A la vera de la ruta Nº 35, en el tramo entre Coronel Moldes y Vicuña Mackenna, se observan sectores cubiertos de cultivos. Vialidad Nacional prohíbe este tipo de prácticas en los caminos bajo su jurisdicción
A la vera de varias rutas que circulan la región nuevamente se observan los sembradíos que productores realizan sobre las banquinas; situación que, a pesar de estar prohibida por Vialidad Nacional, se sigue realizando.
A modo de ejemplo, a la vera de la ruta nacional 35, en el tramo del cruce de Coronel Moldes en dirección a Vicuña Mackenna se pueden apreciar cultivos de alfalfares sembrados por los propietarios de los campos ubicados en el mismo sector.
Mientras el organismo nacional se opone a esta práctica, los habituales viajeros y vecinos de la zona sostienen que con ello las banquinas son mantenidas en buen estado y se evita el avance de las malezas.
"Antes de llegar a Tosquita, donde no hay cultivos, hay terrenos muy sucios con árboles caídos, malezas de toda índole que no son una buena vista. En los sectores donde los productores sembraron es mejor la visibilidad y menos el riesgo para quienes deben bajar a la ruta”, indicó uno de los chacareros de la zona.
Pasando Mackenna hasta el cruce con Del Campillo la situación es otra, observándose las banquinas descuidadas con maleza seca muy propicia para el inicio de focos de fuego.
A pesar de que hace tiempo la ruta 35 está sometida a tareas de repavimentación, el mantenimiento de las banquinas es escaso, salvo en aquellos lugares donde las máquinas están en plena tarea de restaurado del asfalto.
Conflictos
En el año 2011, un grupo de productores de la región, a la vera de la ruta nacional 35, sembraron las banquinas con soja. La extensión de los cultivos era de varios kilómetros, incluso algunos de ellos más al sur pasando Vicuña Mackenna. En una oportunidad una empresa desmalezadora tercerizada intentó cortar la soja, por lo que los productores se opusieron inmovilizando los tractores con las guadañadoras.
El conflicto fue tal que Vialidad Nacional amenazó con enviar a Gendarmería Nacional para eliminar todos los cultivos. La intervención de algunos intendentes de la zona que arribaron al lugar y mediaron en el conflicto evitó el enfrentamiento y la soja se pudo cosechar, pero se advirtió allí que era una medida excepecional, y que posterior a aquella cosecha, de repetirse la situación, se sancionaría a los productores responsables.
Pero la medida no amedrentó a los vecinos que siguen con esta costumbre, no sólo sobre ruta 35, sino también en algunos tramos del trazado nacional 158, además de otros caminos provinciales como la ruta E86. Pero en este último caso, existirían acuerdos entre el gobierno cordobés y productores para hacer uso de las banquinas.
Los vecinos que llevan adelante estos sembradíos insisten en que lo hacen para evitar el avance de malezas y el riesgo que esto implica en épocas de intensa sequía, o también de lluvias intensas, con el objetivo de favorecer el escurrimiento de los excesos hídricos que, en parte, son retenidos por los cultivos.
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30 nov 2011
Ituzaingó: Tiene fecha el juicio por contaminación
La Voz del Interior (30/11/2011)
Tiene fecha el juicio por contaminación
La causa contra dos productores y un piloto comenzará el 27 de febrero de 2012. Los acusan de arrojar pesticidas de manera irregular en una zona poblada.
Del 27 de febrero al 2 de marzo de 2012 se sentará en el banquillo de los acusados a dos productores agropecuarios y a un piloto de avión, denunciados por fumigación clandestina en el barrio Ituzaingó Anexo de la ciudad de Córdoba.
La Cámara 1ª del Crimen será la encargada de juzgar a Jorge Alberto Gabrielli, Francisco Rafael Parra y Edgardo Jorge Pancello, acusados de violar el artículo 58 de la Ley de Agroquímicos 9164.
Se trata de la primera causa en Córdoba –y una de las primeras a nivel nacional– en la que van a juicio productores agropecuarios por fumigar campos con agroquímicos.
La norma en cuestión prohíbe la aplicación aérea de determinados productos en un radio menor a los 1.500 metros (endosulfán) y a los 500 metros (glifosato) de distancia de la población urbana, por tratarse de químicos peligrosos para la salud. Ambos elementos se habrían detectado en la investigación que motivó la elevación a juicio.
“En un barrio de cinco mil habitantes hay cerca de 200 personas con cáncer y cerca de 100 ya murieron por esa enfermedad. Estos agroquímicos son cancerígenos”, dijo el año pasado el fiscal que instruyó la causa, Carlos Matheu, al pedir el enjuiciamiento de los imputados.
Matheu pidió elevar a juicio esa causa, pero el juez de Control dispuso el sobreseimiento de los imputados. Frente a esa decisión, el fiscal interpuso recurso de apelación, cuestionando los fundamentos de Díaz, al considerar que había pruebas para un juicio.
La Cámara de Acusación finamente resolvió a favor de la querella, y el nuevo fiscal para el juicio será Marcelo Novillo.
La historia. La causa comenzó en 2002, cuando un grupo de madres denunció que había numerosos casos de cáncer en el barrio. Lo hizo a pesar de la resistencia de las autoridades sanitarias de entonces –en especial del Ministerio de Salud provincial– quienes se negaban a tomar seriamente el reclamo de la gente del barrio. También intentaron minimizar el problema.
Luego se constató que la zona estaba contaminada con un cóctel tóxico y se puso la lupa en el PCB de los transformadores de Epec, en el agua contaminada con arsénico y en las fumigaciones cercanas.
Hubo varios informes de diferentes entidades, la mayoría de los cuales concluyó que no era normal la elevadísima tasa de casos de cáncer, leucemias y otras enfermedades respiratorias.
La lucha de las madres hizo que, entre otros logros, se comenzara a proveer agua de red a todo el sector, que se sacara el PCB de los transformadores, y que se sancionara primero una ordenanza y luego una ley provincial para restringir las fumigaciones cerca de zonas pobladas.
La causa que motiva el juicio se inició en 2008, cuando el entonces secretario de Salud del municipio –Medardo Avila Vazquez– denunció a los productores al sostener que seguían fumigando al lado del barrio, a pesar de la prohibición. Avila Vazquez ya no es funcionario pero sigue siendo uno de los querellantes: “Cuando se marcaban en el plano las casas de la gente enferma, se veía claramente que a medida que se acercaba a la zona fumigada aumentaba la densidad de los casos. La relación geográfica es muy fuerte. En 2009 hubo un relevamiento nuevo. Muestra la misma distribución. Hay menos casos, porque muchas familias se fueron. Pero todavía hay muchas que se siguen enfermando”, señala.
Carlos Hairabedian, el abogado de uno de los productores agropecuarios, explicó que la defensa se basará en el intento de demostrar la falta de pruebas.
“Es la línea menos conflictiva con los vecinos, con quienes no nos queremos confrontar. Tampoco vamos a entrar en la discusión sobre cuestiones ambientales”, afirmó. “Sabemos que hay toda una lucha de los vecinos y un estado de irritación que no queremos exacerbar. La confrontación o el choque, que es propio del debate oral, no sería el mecanismo adecuado. De todas maneras, eso no significa resignar en modo alguno el derecho de los imputados”, agregó Hairabedian.
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"No hubo seguimiento de chicos enfermos"
Alejandra vive cerca de la rotonda por la que se ingresa a barrio Ituzaingó Anexo, al sur de la ciudad.
Alejandra vive cerca de la rotonda por la que se ingresa a barrio Ituzaingó Anexo, al sur de la ciudad.
Tiene tres hijas, a la menor de las cuales –de 20 años– “le detectaron plaguicidas en análisis realizados en uñas, cabello y sangre”, cuenta. Por ahora no tiene síntomas.
“Es impresionante la cantidad de vecinos enfermos que se ven, no es normal. Los más perjudicados son los que están cerca de los campos”, cuenta Alejandra.
“No se hicieron los análisis del suelo, ni seguimiento de chicos enfermos. Las últimas muestras de sangre se sacaron pero todavía no sabemos los resultados. Con el dinero de la Nación se hizo poco y nada. Los campos del conflicto ahora se están loteando y vendiendo. La Municipalidad no está actuando. Por ejemplo, nunca nos recibió la secretaria de Salud, Marcela Almagro”, se queja Sofía Gatica, una de las madres que motoriza el reclamo desde 2002, y cara visible del grupo que sigue peleando para que atiendan a la gente y para aportar pruebas al juicio que comenzará el próximo 27 de febrero de 2012.
Sofía perdió una hija que nació con malformación de riñón, y tiene una hija -de 17 años- con tres agroquímicos en sangre, según uno de los estudios que le realizaron.
“Esperamos que la Justicia actúe pero es complicado, hemos perdido un poco las esperanzas”, dice Sofía.
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Tiene fecha el juicio por contaminación
La causa contra dos productores y un piloto comenzará el 27 de febrero de 2012. Los acusan de arrojar pesticidas de manera irregular en una zona poblada.
Del 27 de febrero al 2 de marzo de 2012 se sentará en el banquillo de los acusados a dos productores agropecuarios y a un piloto de avión, denunciados por fumigación clandestina en el barrio Ituzaingó Anexo de la ciudad de Córdoba.
La Cámara 1ª del Crimen será la encargada de juzgar a Jorge Alberto Gabrielli, Francisco Rafael Parra y Edgardo Jorge Pancello, acusados de violar el artículo 58 de la Ley de Agroquímicos 9164.
Se trata de la primera causa en Córdoba –y una de las primeras a nivel nacional– en la que van a juicio productores agropecuarios por fumigar campos con agroquímicos.
La norma en cuestión prohíbe la aplicación aérea de determinados productos en un radio menor a los 1.500 metros (endosulfán) y a los 500 metros (glifosato) de distancia de la población urbana, por tratarse de químicos peligrosos para la salud. Ambos elementos se habrían detectado en la investigación que motivó la elevación a juicio.
“En un barrio de cinco mil habitantes hay cerca de 200 personas con cáncer y cerca de 100 ya murieron por esa enfermedad. Estos agroquímicos son cancerígenos”, dijo el año pasado el fiscal que instruyó la causa, Carlos Matheu, al pedir el enjuiciamiento de los imputados.
Matheu pidió elevar a juicio esa causa, pero el juez de Control dispuso el sobreseimiento de los imputados. Frente a esa decisión, el fiscal interpuso recurso de apelación, cuestionando los fundamentos de Díaz, al considerar que había pruebas para un juicio.
La Cámara de Acusación finamente resolvió a favor de la querella, y el nuevo fiscal para el juicio será Marcelo Novillo.
La historia. La causa comenzó en 2002, cuando un grupo de madres denunció que había numerosos casos de cáncer en el barrio. Lo hizo a pesar de la resistencia de las autoridades sanitarias de entonces –en especial del Ministerio de Salud provincial– quienes se negaban a tomar seriamente el reclamo de la gente del barrio. También intentaron minimizar el problema.
Luego se constató que la zona estaba contaminada con un cóctel tóxico y se puso la lupa en el PCB de los transformadores de Epec, en el agua contaminada con arsénico y en las fumigaciones cercanas.
Hubo varios informes de diferentes entidades, la mayoría de los cuales concluyó que no era normal la elevadísima tasa de casos de cáncer, leucemias y otras enfermedades respiratorias.
La lucha de las madres hizo que, entre otros logros, se comenzara a proveer agua de red a todo el sector, que se sacara el PCB de los transformadores, y que se sancionara primero una ordenanza y luego una ley provincial para restringir las fumigaciones cerca de zonas pobladas.
La causa que motiva el juicio se inició en 2008, cuando el entonces secretario de Salud del municipio –Medardo Avila Vazquez– denunció a los productores al sostener que seguían fumigando al lado del barrio, a pesar de la prohibición. Avila Vazquez ya no es funcionario pero sigue siendo uno de los querellantes: “Cuando se marcaban en el plano las casas de la gente enferma, se veía claramente que a medida que se acercaba a la zona fumigada aumentaba la densidad de los casos. La relación geográfica es muy fuerte. En 2009 hubo un relevamiento nuevo. Muestra la misma distribución. Hay menos casos, porque muchas familias se fueron. Pero todavía hay muchas que se siguen enfermando”, señala.
Carlos Hairabedian, el abogado de uno de los productores agropecuarios, explicó que la defensa se basará en el intento de demostrar la falta de pruebas.
“Es la línea menos conflictiva con los vecinos, con quienes no nos queremos confrontar. Tampoco vamos a entrar en la discusión sobre cuestiones ambientales”, afirmó. “Sabemos que hay toda una lucha de los vecinos y un estado de irritación que no queremos exacerbar. La confrontación o el choque, que es propio del debate oral, no sería el mecanismo adecuado. De todas maneras, eso no significa resignar en modo alguno el derecho de los imputados”, agregó Hairabedian.
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"No hubo seguimiento de chicos enfermos"
Alejandra vive cerca de la rotonda por la que se ingresa a barrio Ituzaingó Anexo, al sur de la ciudad.
Alejandra vive cerca de la rotonda por la que se ingresa a barrio Ituzaingó Anexo, al sur de la ciudad.
Tiene tres hijas, a la menor de las cuales –de 20 años– “le detectaron plaguicidas en análisis realizados en uñas, cabello y sangre”, cuenta. Por ahora no tiene síntomas.
“Es impresionante la cantidad de vecinos enfermos que se ven, no es normal. Los más perjudicados son los que están cerca de los campos”, cuenta Alejandra.
“No se hicieron los análisis del suelo, ni seguimiento de chicos enfermos. Las últimas muestras de sangre se sacaron pero todavía no sabemos los resultados. Con el dinero de la Nación se hizo poco y nada. Los campos del conflicto ahora se están loteando y vendiendo. La Municipalidad no está actuando. Por ejemplo, nunca nos recibió la secretaria de Salud, Marcela Almagro”, se queja Sofía Gatica, una de las madres que motoriza el reclamo desde 2002, y cara visible del grupo que sigue peleando para que atiendan a la gente y para aportar pruebas al juicio que comenzará el próximo 27 de febrero de 2012.
Sofía perdió una hija que nació con malformación de riñón, y tiene una hija -de 17 años- con tres agroquímicos en sangre, según uno de los estudios que le realizaron.
“Esperamos que la Justicia actúe pero es complicado, hemos perdido un poco las esperanzas”, dice Sofía.
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20 abr 2011
Exigen que se prohíba la soja en banquinas
La Voz del Interior (20/04/2011)
Exigen que se prohíba cultivar soja sobre las banquinas
Denuncian el uso indiscriminado de terrenos públicos lindantes a las rutas para siembras. Sobre aquellas nacionales hubo procedimientos, pero no en las provinciales.
San Francisco. La Asociación para el Medio Ambiente y su Dinámica de San Francisco (Amad) pidió que se prohíban los cultivos agropecuarios que se realizan en las banquinas, generalmente de soja, de las rutas provinciales que atraviesan esta región del este cordobés.
La ONG reclamó a las autoridades provinciales que se controle y vede la siembra sobre esos espacios que son de dominio público.
Para las rutas nacionales ya se aplica ese criterio de prohibición: desde este año, la Dirección Nacional de Vialidad procedió a levantar cultivos existentes sobre las márgenes de algunos tramos de las rutas nacionales 35, 138, 9 Norte, 9 Sur y 60. Esa repartición recordó además que no es legal el uso sin autorización de esos espacios.
Luis Gaviglio, representante de Amad, señaló que “estas prácticas agropecuarias significan un avance sin control sobre terrenos públicos en beneficio de privados”. Y Agregó: “Están causando un serio daño en la conservación de los recursos naturales por la aplicación incluso en esos sectores de propiedad pública de agroquímicos sin control, el deterioro del suelo y los desmontes ilegales que en algunos tramos eliminaron corredores de biodiversidad paralelos a las rutas”.
Para los miembros de Amad la ausencia y la falta de controles de los organismos como la Dirección Provincial de Vialidad, o en el caso de terrenos federales, de la Administración de Infraestructura Ferroviaria (Adif) han generado un uso indiscriminado de las superficies linderas a las cintas asfálticas.
“Muchas banquinas son una continuidad de los campos pegados a las rutas, lo cual significa metros cuadrados sembrados que se transforman en miles de hectáreas ocupadas por productores privados, causando un perjuicio adicional a los recursos”, sostuvo Gaviglio.
Regulación. El ambientalista solicitó que se regule y controle esta actividad sobre terrenos públicos para todas las rutas (sean nacionales o provinciales) y pidió “a los municipios que tienen convenios que cumplan con los requisitos básicos de mantenimiento y conservación”.
Es que hay usuarios y hasta municipios que plantean que los campos sembrados suelen estar más limpios que las banquinas con malezas por ausencia de un mantenimiento adecuado, sea nacional o provincial.
A nivel provincial, la siembra de soja en la banquina es una práctica difundida desde hace años.
En algunos casos, es parte acuerdos entre productores y municipios con ejidos sobre rutas provinciales.
Mientras, desde hace años, los productores apícolas cordobeses vienen reclamando por la notable baja en su producción, asegurando que está relacionada con la escasa biodiversidad que queda en las zonas rurales, donde la soja es casi hegemónica.
En ese marco, piden que al menos en las banquinas no haya cultivos ni aplicación de agroquímicos, para permitir que al menos en esos pequeños sectores, con flora más diversa, puedan sobrevivir las abejas que alimentan sus colmenas.
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Exigen que se prohíba cultivar soja sobre las banquinas
Denuncian el uso indiscriminado de terrenos públicos lindantes a las rutas para siembras. Sobre aquellas nacionales hubo procedimientos, pero no en las provinciales.
San Francisco. La Asociación para el Medio Ambiente y su Dinámica de San Francisco (Amad) pidió que se prohíban los cultivos agropecuarios que se realizan en las banquinas, generalmente de soja, de las rutas provinciales que atraviesan esta región del este cordobés.
La ONG reclamó a las autoridades provinciales que se controle y vede la siembra sobre esos espacios que son de dominio público.
Para las rutas nacionales ya se aplica ese criterio de prohibición: desde este año, la Dirección Nacional de Vialidad procedió a levantar cultivos existentes sobre las márgenes de algunos tramos de las rutas nacionales 35, 138, 9 Norte, 9 Sur y 60. Esa repartición recordó además que no es legal el uso sin autorización de esos espacios.
Luis Gaviglio, representante de Amad, señaló que “estas prácticas agropecuarias significan un avance sin control sobre terrenos públicos en beneficio de privados”. Y Agregó: “Están causando un serio daño en la conservación de los recursos naturales por la aplicación incluso en esos sectores de propiedad pública de agroquímicos sin control, el deterioro del suelo y los desmontes ilegales que en algunos tramos eliminaron corredores de biodiversidad paralelos a las rutas”.
Para los miembros de Amad la ausencia y la falta de controles de los organismos como la Dirección Provincial de Vialidad, o en el caso de terrenos federales, de la Administración de Infraestructura Ferroviaria (Adif) han generado un uso indiscriminado de las superficies linderas a las cintas asfálticas.
“Muchas banquinas son una continuidad de los campos pegados a las rutas, lo cual significa metros cuadrados sembrados que se transforman en miles de hectáreas ocupadas por productores privados, causando un perjuicio adicional a los recursos”, sostuvo Gaviglio.
Regulación. El ambientalista solicitó que se regule y controle esta actividad sobre terrenos públicos para todas las rutas (sean nacionales o provinciales) y pidió “a los municipios que tienen convenios que cumplan con los requisitos básicos de mantenimiento y conservación”.
Es que hay usuarios y hasta municipios que plantean que los campos sembrados suelen estar más limpios que las banquinas con malezas por ausencia de un mantenimiento adecuado, sea nacional o provincial.
A nivel provincial, la siembra de soja en la banquina es una práctica difundida desde hace años.
En algunos casos, es parte acuerdos entre productores y municipios con ejidos sobre rutas provinciales.
Mientras, desde hace años, los productores apícolas cordobeses vienen reclamando por la notable baja en su producción, asegurando que está relacionada con la escasa biodiversidad que queda en las zonas rurales, donde la soja es casi hegemónica.
En ese marco, piden que al menos en las banquinas no haya cultivos ni aplicación de agroquímicos, para permitir que al menos en esos pequeños sectores, con flora más diversa, puedan sobrevivir las abejas que alimentan sus colmenas.
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25 ene 2011
Intendentes controlarán siembra de soja para VN
La Mañana de Córdoba (25/01/2011)
Intendentes controlarán siembra de soja para Vialidad Nacional
Vicuña Mackenna - Los intendentes de seis localidades del sur cordobés presentaron ayer por escrito su compromiso ante Vialidad Nacional de que a partir de la próxima temporada no permitirán más la siembra de soja y trigo en los costados de la Ruta Nacional 35. A cambio de este gesto de los jefes comunales, las autoridades de Vialidad Nacional permitirán que los productores de esa zona en particular cosechen la soja sembrada a lo largo de decenas de kilómetros entre Río Cuarto y Huinca Renancó.
El intendente de Vicuña Mackenna, Héctor Laborde, entregó ayer al ingeniero Raúl Daruich, titular del distrito Córdoba de Vialidad Nacional, el compromiso escrito de las máximas autoridades de Bulnes, Coronel Moldes, Malena, Nicolás Bruzzone y de Huinca Renancó de controlar que nunca más se siembren los espacios libres ubicados entre el pavimento de la Ruta 35 y los alambrados de los campos.
«Nosotros nos encargaremos de vigilar que se cumpla esta premisa. A cambio de este gesto, Daruich decidió permitir que se cosechen estos cultivos en 50 días. Sólo se mantendrá el desmalezamiento en aquellas zonas no sembradas de la Ruta 35”, explicó a LA MAÑANA el intendente Héctor Laborde.
Debe recordarse que la semana pasada el distrito Córdoba de Vialidad Nacional contrató una empresa para levantar las zonas cultivadas con soja a la vera de esa ruta federal, pero al encontrar la oposición de productores e intendentes, dio marcha atrás, al menos hasta la próxima campaña y en virtud del compromiso escrito asumido por los intendentes que salieron en defensa de los productores informales de cada uno de sus pueblos.
En realidad este problema no es exclusivo de las rutas federales que atraviesan el territorio cordobés. También se da una situación similar en varias carreteras provinciales donde sin autorización los agricultores siembren especialmente con soja las banquinas o cunetas paralelas a la calzada asfaltada.
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Intendentes controlarán siembra de soja para Vialidad Nacional
Vicuña Mackenna - Los intendentes de seis localidades del sur cordobés presentaron ayer por escrito su compromiso ante Vialidad Nacional de que a partir de la próxima temporada no permitirán más la siembra de soja y trigo en los costados de la Ruta Nacional 35. A cambio de este gesto de los jefes comunales, las autoridades de Vialidad Nacional permitirán que los productores de esa zona en particular cosechen la soja sembrada a lo largo de decenas de kilómetros entre Río Cuarto y Huinca Renancó.
El intendente de Vicuña Mackenna, Héctor Laborde, entregó ayer al ingeniero Raúl Daruich, titular del distrito Córdoba de Vialidad Nacional, el compromiso escrito de las máximas autoridades de Bulnes, Coronel Moldes, Malena, Nicolás Bruzzone y de Huinca Renancó de controlar que nunca más se siembren los espacios libres ubicados entre el pavimento de la Ruta 35 y los alambrados de los campos.
«Nosotros nos encargaremos de vigilar que se cumpla esta premisa. A cambio de este gesto, Daruich decidió permitir que se cosechen estos cultivos en 50 días. Sólo se mantendrá el desmalezamiento en aquellas zonas no sembradas de la Ruta 35”, explicó a LA MAÑANA el intendente Héctor Laborde.
Debe recordarse que la semana pasada el distrito Córdoba de Vialidad Nacional contrató una empresa para levantar las zonas cultivadas con soja a la vera de esa ruta federal, pero al encontrar la oposición de productores e intendentes, dio marcha atrás, al menos hasta la próxima campaña y en virtud del compromiso escrito asumido por los intendentes que salieron en defensa de los productores informales de cada uno de sus pueblos.
En realidad este problema no es exclusivo de las rutas federales que atraviesan el territorio cordobés. También se da una situación similar en varias carreteras provinciales donde sin autorización los agricultores siembren especialmente con soja las banquinas o cunetas paralelas a la calzada asfaltada.
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Etiquetas:
agricultura industrial,
Banquinas con soja,
contaminación,
soja,
Vicuña Mackenna
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24 ene 2011
Quiere regular la siembra al costado de las rutas
La Mañana de Córdoba (24/01/2011)
Brügge quiere regular la siembra al costado de las rutas
El legislador Juan Brügge (Unión por Córdoba) tiene presentado hace dos años y medio un proyecto para regular las plantaciones en las banquinas.
La iniciativa “pretende establecer pautas técnicas viales, agropecuarias con relación al tipo y extensión de lo que se permite cultivar, y económicas el canon que se debe abonar por la utilización del espacio público”.
Brügge señaló que las plantaciones han tenido “un efecto beneficioso para evitar el avance de la maleza a la vera de los caminos y rutas provinciales mejorando la visibilidad en el tránsito, lo que, contribuye, en forma favorable, a la seguridad vial”. “Pero lo cierto -agregó- es que la utilización de vastas extensiones de tierras del pertenecientes al dominio público de la Provincia de Córdoba con la explotación agrícola, significa un beneficio para el particular que las utiliza con la rentabilidad que ello trae aparejado, lo que impone la necesaria determinación de un canon o precio por su utilización, y el destino de los referidos fondos”.
En ese sentido, propone que sean los municipios y comunas los encargados de “otorgar y controlar los permisos de uso sobre el espacio público provincial, dada la inmediatez y por contar con los conocimientos de las zonas y prácticas agropecuarias”.
Además, se pretende “alentar a las asociaciones civiles de actuación en los diferentes pueblos de la provincia a asociarse por medio de contratos de colaboración con productores locales para poder acceder a los beneficios que la explotación agrícola de los espacios públicos provinciales trae aparejado”.
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Brügge quiere regular la siembra al costado de las rutas
El legislador Juan Brügge (Unión por Córdoba) tiene presentado hace dos años y medio un proyecto para regular las plantaciones en las banquinas.
La iniciativa “pretende establecer pautas técnicas viales, agropecuarias con relación al tipo y extensión de lo que se permite cultivar, y económicas el canon que se debe abonar por la utilización del espacio público”.
Brügge señaló que las plantaciones han tenido “un efecto beneficioso para evitar el avance de la maleza a la vera de los caminos y rutas provinciales mejorando la visibilidad en el tránsito, lo que, contribuye, en forma favorable, a la seguridad vial”. “Pero lo cierto -agregó- es que la utilización de vastas extensiones de tierras del pertenecientes al dominio público de la Provincia de Córdoba con la explotación agrícola, significa un beneficio para el particular que las utiliza con la rentabilidad que ello trae aparejado, lo que impone la necesaria determinación de un canon o precio por su utilización, y el destino de los referidos fondos”.
En ese sentido, propone que sean los municipios y comunas los encargados de “otorgar y controlar los permisos de uso sobre el espacio público provincial, dada la inmediatez y por contar con los conocimientos de las zonas y prácticas agropecuarias”.
Además, se pretende “alentar a las asociaciones civiles de actuación en los diferentes pueblos de la provincia a asociarse por medio de contratos de colaboración con productores locales para poder acceder a los beneficios que la explotación agrícola de los espacios públicos provinciales trae aparejado”.
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22 ene 2011
Banquinas con soja con acuerdo
El Puntal de Río Cuarto (22/01/2011)
Banquinas con soja: los intendentes controlarán que no se vuelva a sembrar
Mandatarios que apoyaron la protesta ruralista en ruta 35 dijeron que no están contra la ley. Expresaron que los productores desconocían la prohibición. Trabajarán para evitar que esta práctica se reitere
Los intendentes que el miércoles apoyaron a los ruralistas para evitar el corte de la soja sembrada en las banquinas de la ruta nacional 35 señalaron que su objetivo no es violar las reglamentaciones vigentes e indicaron que a partir de ahora serán ellos quienes controlarán que no se cultive más en dichos sectores.
Los intendentes Javier Natalucci (Bulnes), Héctor Luis Laborde (Vicuña Mackenna) y Horacio Villanueva (Nicolás Bruzone) estuvieron ayer en la protesta realizada en proximidades del río Quinto, y la intermediación de ellos impidió la continuidad de los trabajos. Aun así los mandatarios señalaron que no están en contra de la ley vigente.
Héctor Luis Laborde, uno de los intermediarios entre los ruralistas y las autoridades de Vialidad, mencionó que en su caso es frentista con sus campos de la ruta 35 y recordó que en otros tiempos, cuando no había sembradíos, las banquinas estaban en mal estado por lo que Vialidad Nacional practicaba limpieza con fuegos quemando postes y alambradas.
“Desde Huinca Renancó hasta Holmberg, todos los municipios vamos a elaborar un escrito por el cual nos constituiremos en controladores de cualquier anormalidad que suceda. Si un productor consiguiera un permiso especial para sembrar, tendrá que venir a las oficinas de cualquiera de nuestros municipios para acreditar que es así. De lo contrario, si alguien siembra sin permiso, lamentablemente deberemos informar a Vialidad Nacional que hay una actitud ilegal por parte de ese productor”.
Estimativamente, unas 800 hectáreas de soja se encuentran cultivadas en las banquinas de la ruta 35 desde Holmberg hasta el límite con La Pampa. A un promedio aproximado de 2.000 kilos por hectárea, que sería el rinde calculado, significa un capital de un millón y medio de dólares.
Cabe recordar que Vialidad suspendió temporariamente el corte hasta tanto se ejecuten acciones administrativas.
Opiniones
“Conozco a estos trabajadores desde hace varios años y debo aclarar que en mi zona tengo una situación más o menos similar con sembradíos en las banquinas de la ruta entre Sampacho y Bulnes, que es mi pueblo”, dijo el intendente Javier Natalucci.
Al respecto, sostuvo que desde la administración anterior se mantiene un convenio con Vialidad Provincial para mantener limpias y desmalezadas las banquinas. Si bien nada se precisó sobre la siembra de soja en dicho sector, el mandatario dijo que es una forma de mantenerlo limpio.
Para Natalucci lo ocurrido en el sur cordobés es fruto del desconocimiento por parte de los productores respecto de esta prohibición.
“Si se hubiera sabido antes, hasta los medios hubieran publicado las irregularidades de la siembra de soja en las banquinas, pero nadie lo hizo ni tampoco surgieron cuestionamientos hasta ahora”, sostuvieron.
Por su parte, Horacio Villanueva, intendente de Nicolás Bruzone, indicó que en nada los cultivos de soja han conspirado para la visibilidad del camino o cualquier otro inconveniente que pudiera suscitarse. “Desde que se ha venido sembrando, doy fe que las banquinas están limpias, pero eso antes no sucedía y más de una vez hemos visto los reclamos por la falta de desmalezamiento en la ruta 35”, indicó.
Cabe aclarar que la reglamentación 2018 de Vialidad Nacional es clara y contundente y prohíbe “todo tipo de siembra en las banquinas”. Además, desde 2009 el organismo estatal envía notificaciones a los productores advirtiendo sobre el particular y señalando que pueden ser punibles de acciones judiciales.
Aún así muchos productores frentistas continuaron con la práctica argumentando que lo hacen para mantener en condiciones las banquinas.
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Banquinas con soja: los intendentes controlarán que no se vuelva a sembrar
Mandatarios que apoyaron la protesta ruralista en ruta 35 dijeron que no están contra la ley. Expresaron que los productores desconocían la prohibición. Trabajarán para evitar que esta práctica se reitere
Los intendentes que el miércoles apoyaron a los ruralistas para evitar el corte de la soja sembrada en las banquinas de la ruta nacional 35 señalaron que su objetivo no es violar las reglamentaciones vigentes e indicaron que a partir de ahora serán ellos quienes controlarán que no se cultive más en dichos sectores.
Los intendentes Javier Natalucci (Bulnes), Héctor Luis Laborde (Vicuña Mackenna) y Horacio Villanueva (Nicolás Bruzone) estuvieron ayer en la protesta realizada en proximidades del río Quinto, y la intermediación de ellos impidió la continuidad de los trabajos. Aun así los mandatarios señalaron que no están en contra de la ley vigente.
Héctor Luis Laborde, uno de los intermediarios entre los ruralistas y las autoridades de Vialidad, mencionó que en su caso es frentista con sus campos de la ruta 35 y recordó que en otros tiempos, cuando no había sembradíos, las banquinas estaban en mal estado por lo que Vialidad Nacional practicaba limpieza con fuegos quemando postes y alambradas.
“Desde Huinca Renancó hasta Holmberg, todos los municipios vamos a elaborar un escrito por el cual nos constituiremos en controladores de cualquier anormalidad que suceda. Si un productor consiguiera un permiso especial para sembrar, tendrá que venir a las oficinas de cualquiera de nuestros municipios para acreditar que es así. De lo contrario, si alguien siembra sin permiso, lamentablemente deberemos informar a Vialidad Nacional que hay una actitud ilegal por parte de ese productor”.
Estimativamente, unas 800 hectáreas de soja se encuentran cultivadas en las banquinas de la ruta 35 desde Holmberg hasta el límite con La Pampa. A un promedio aproximado de 2.000 kilos por hectárea, que sería el rinde calculado, significa un capital de un millón y medio de dólares.
Cabe recordar que Vialidad suspendió temporariamente el corte hasta tanto se ejecuten acciones administrativas.
Opiniones
“Conozco a estos trabajadores desde hace varios años y debo aclarar que en mi zona tengo una situación más o menos similar con sembradíos en las banquinas de la ruta entre Sampacho y Bulnes, que es mi pueblo”, dijo el intendente Javier Natalucci.
Al respecto, sostuvo que desde la administración anterior se mantiene un convenio con Vialidad Provincial para mantener limpias y desmalezadas las banquinas. Si bien nada se precisó sobre la siembra de soja en dicho sector, el mandatario dijo que es una forma de mantenerlo limpio.
Para Natalucci lo ocurrido en el sur cordobés es fruto del desconocimiento por parte de los productores respecto de esta prohibición.
“Si se hubiera sabido antes, hasta los medios hubieran publicado las irregularidades de la siembra de soja en las banquinas, pero nadie lo hizo ni tampoco surgieron cuestionamientos hasta ahora”, sostuvieron.
Por su parte, Horacio Villanueva, intendente de Nicolás Bruzone, indicó que en nada los cultivos de soja han conspirado para la visibilidad del camino o cualquier otro inconveniente que pudiera suscitarse. “Desde que se ha venido sembrando, doy fe que las banquinas están limpias, pero eso antes no sucedía y más de una vez hemos visto los reclamos por la falta de desmalezamiento en la ruta 35”, indicó.
Cabe aclarar que la reglamentación 2018 de Vialidad Nacional es clara y contundente y prohíbe “todo tipo de siembra en las banquinas”. Además, desde 2009 el organismo estatal envía notificaciones a los productores advirtiendo sobre el particular y señalando que pueden ser punibles de acciones judiciales.
Aún así muchos productores frentistas continuaron con la práctica argumentando que lo hacen para mantener en condiciones las banquinas.
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21 ene 2011
Vialidad Nacional suspendió el corte de soja
El Puntal de Río Cuarto (21/01/2011)
Vialidad Nacional suspendió el corte de soja en las banquinas
Tras la protesta de ruralistas sobre la ruta 35, se dispuso parar la medida pero se aclaró que sólo es para cumplimentar trámites. El organismo reiteró la ilegalidad de sembrar al costado de las rutas
Vicuña Mackenna.- Por ahora, la empresa contratada por la delegación de Vialidad Nacional en Córdoba no avanzará con las tareas de corte de sembradíos de soja que ocupan la vera de ruta 35 y que motivaron la movilización de productores a unos 20 kilómetros de Vicuña Mackenna.
El titular del organismo, Raúl Daruich, se encargó de aclarar que esta medida se dispuso por cuanto existen una serie de aspectos administrativos a cumplimentar con la empresa que debe ejecutar la tarea. Pero ratificó la intención de liberar las banquinas de todo tipo de cultivo reiterando que esta práctica, que hace años llevan adelante productores en toda la zona, es ilegal.
Así también señaló que no existe negociación alguna por cuanto no se puede llevar a cabo cuando hay una irregularidad manifiesta. Según se indicó un reglamento de Vialidad Nacional del año 2008 y que lleva el número 2.018 precisa claramente que no se permite cultivar en banquinas de trazados nacionales, por entender que dificultan la visión y que además reducen el espacio de maniobra de automovilistas.
Ayer, desde muy temprano un grupo de vecinos, entre los que se encontraban productores y trabajadores de campos que lindan con el trazado nacional, decidieron cruzar camionetas para evitar el avance de la máquina que tenía previsto iniciar el desmalezado de la banquina, y llevarse consigo los cultivos de soja que existen en la zona.
Algunos de los manifestantes reiteraban que desconocían la existencia de una reglamentación que prohibiera esta siembra, mientras que otros admitieron haber recibido tiempo atrás una notificación del Ministerio de Planificación donde se le deja claramente expresado dicha prohibición y se les pide que no continúen con la tarea. A este medio llegó una de estas notificaciones recibidas por un productor de la zona de Holmberg, quien en mayo del año pasado ya fue advertido (ver facsímil).
Tras una larga espera y después del mediodía arribó a la zona del piquete –en proximidades del Club río Quinto- doctora Verónica Peluc asesora legal y Juan Jaureguiberri del área Espacios Verdes de Vialidad Nacional, quienes escucharon los reclamos de los productores, quienes pedían se les permitiera levantar la cosecha, y evitar la pédida que conlleva su destrucción. En el lugar también se encontraban algunos intendentes, como el caso de Héctor Laborde (de Vicuña Mackenna), quien auspició de intermediario y dialogó telefónicamente con Daruich planteando el reclamo de los vecinos.
Le hizo saber al titular de Vialidad Nacional que antes de ser intendente de Mackenna ya era frentista y recordó que en otros tiempos, cuando no había sembradíos en las banquinas, estaban en mal estado por lo que Vialidad practicaba limpieza con fuegos quemando postes y alambradas.
“Me parece que a solamente 50 días de cosechar esta soja, es una medida desacertada el cortar todo, además a los municipios nos perjudica también por el fondo de la soja que vuelve por impuestos”, dijo el intendente quien propuso que todos los municipios ubicados a la vera de la ruta sean quienes controlen y eviten que se vuelva a sembrar en las banquinas.
A eso de las 15.45 la abogada Verónica Peluc informó a los productores -por orden de Vialidad Nacional-: “La decisión de cortar la soja de las banquinas se había suspendido hasta tanto se completen todas las medidas reglamentarias que impone un caso como este”, sin precisar aquí si ello significa que se permitirá a quienes sembraron la posibilidad de cosechar.
Esta última decisión permitió descomprimir la situación, no obstante el organismo nacional está dispuesto a hacer cumplir la reglamentación vigente de 2008.
En cuanto a la postura de los intendentes de la zona que acudieron a apoyar a los ruralistas, desde Vialidad -Delegación Córdoba- se reiteró que los municipios no pueden interferir por cuanto se trata de tierras del estado nacional.
“No somos propietarios; nosotros somos peones”
El grupo de vecinos que se concentró a la vera de la ruta 35 dijeron no ser propietarios de los campos sino peones a los que los ruralistas le habían permitido sembrar la banquina para su beneficio. Así también dijeron que sus patrones le facilitaron herramientas y fertilizantes para la tarea, pero que después les sería descontado.
“Estamos muy preocupados, debemos aclarar que no tenemos campo propio somos empleados de algunos de los frentistas, los patrones nos han ayudado con las herramientas y líquidos y esto se nos descuenta con trabajo”, dijo uno de los vecinos que protestaba.
“Lo único que pretendemos es que nos dejen levantar la soja y después las banquinas no las tocamos más, faltan 65 días. Queremos dialogar con el Director de Vialidad, que ponga la cara como nosotros la ponemos ahora, no somos propietarios y no queremos llegar a cortar la ruta, no tenemos esa idea, pero las máquinas van a estar paradas el tiempo que sea necesario”, aclaro otra de las personas.
Por último, señalaron que están dispuestos “a dar un porcentaje de lo obtenido por las cosechas a instituciones de las localidades de la región, nosotros queremos colaborar y poder dialogar, no que quemen la cosecha como lo quiere hacer”.
Además indicaron que habría unos 800 kilómetros de banquinas sembradas principalmente con soja. “Creemos que ellos también están haciendo algo ilícito destruyendo la soja”, finalizaron.
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Más Información:
Hoy Día (21/01/2011)
- Pese a los reclamos, seguirá la retirada de soja de ruta 35
La Mañana de Córdoba (21/01/2011)
- En la Ruta 6 el Ente Intermunicipal si autoriza sembrar soja ...
- Situación en otras carreteras provinciales
Vialidad Nacional suspendió el corte de soja en las banquinas
Tras la protesta de ruralistas sobre la ruta 35, se dispuso parar la medida pero se aclaró que sólo es para cumplimentar trámites. El organismo reiteró la ilegalidad de sembrar al costado de las rutas
Vicuña Mackenna.- Por ahora, la empresa contratada por la delegación de Vialidad Nacional en Córdoba no avanzará con las tareas de corte de sembradíos de soja que ocupan la vera de ruta 35 y que motivaron la movilización de productores a unos 20 kilómetros de Vicuña Mackenna.
El titular del organismo, Raúl Daruich, se encargó de aclarar que esta medida se dispuso por cuanto existen una serie de aspectos administrativos a cumplimentar con la empresa que debe ejecutar la tarea. Pero ratificó la intención de liberar las banquinas de todo tipo de cultivo reiterando que esta práctica, que hace años llevan adelante productores en toda la zona, es ilegal.
Así también señaló que no existe negociación alguna por cuanto no se puede llevar a cabo cuando hay una irregularidad manifiesta. Según se indicó un reglamento de Vialidad Nacional del año 2008 y que lleva el número 2.018 precisa claramente que no se permite cultivar en banquinas de trazados nacionales, por entender que dificultan la visión y que además reducen el espacio de maniobra de automovilistas.
Ayer, desde muy temprano un grupo de vecinos, entre los que se encontraban productores y trabajadores de campos que lindan con el trazado nacional, decidieron cruzar camionetas para evitar el avance de la máquina que tenía previsto iniciar el desmalezado de la banquina, y llevarse consigo los cultivos de soja que existen en la zona.
Algunos de los manifestantes reiteraban que desconocían la existencia de una reglamentación que prohibiera esta siembra, mientras que otros admitieron haber recibido tiempo atrás una notificación del Ministerio de Planificación donde se le deja claramente expresado dicha prohibición y se les pide que no continúen con la tarea. A este medio llegó una de estas notificaciones recibidas por un productor de la zona de Holmberg, quien en mayo del año pasado ya fue advertido (ver facsímil).
Tras una larga espera y después del mediodía arribó a la zona del piquete –en proximidades del Club río Quinto- doctora Verónica Peluc asesora legal y Juan Jaureguiberri del área Espacios Verdes de Vialidad Nacional, quienes escucharon los reclamos de los productores, quienes pedían se les permitiera levantar la cosecha, y evitar la pédida que conlleva su destrucción. En el lugar también se encontraban algunos intendentes, como el caso de Héctor Laborde (de Vicuña Mackenna), quien auspició de intermediario y dialogó telefónicamente con Daruich planteando el reclamo de los vecinos.
Le hizo saber al titular de Vialidad Nacional que antes de ser intendente de Mackenna ya era frentista y recordó que en otros tiempos, cuando no había sembradíos en las banquinas, estaban en mal estado por lo que Vialidad practicaba limpieza con fuegos quemando postes y alambradas.
“Me parece que a solamente 50 días de cosechar esta soja, es una medida desacertada el cortar todo, además a los municipios nos perjudica también por el fondo de la soja que vuelve por impuestos”, dijo el intendente quien propuso que todos los municipios ubicados a la vera de la ruta sean quienes controlen y eviten que se vuelva a sembrar en las banquinas.
A eso de las 15.45 la abogada Verónica Peluc informó a los productores -por orden de Vialidad Nacional-: “La decisión de cortar la soja de las banquinas se había suspendido hasta tanto se completen todas las medidas reglamentarias que impone un caso como este”, sin precisar aquí si ello significa que se permitirá a quienes sembraron la posibilidad de cosechar.
Esta última decisión permitió descomprimir la situación, no obstante el organismo nacional está dispuesto a hacer cumplir la reglamentación vigente de 2008.
En cuanto a la postura de los intendentes de la zona que acudieron a apoyar a los ruralistas, desde Vialidad -Delegación Córdoba- se reiteró que los municipios no pueden interferir por cuanto se trata de tierras del estado nacional.
“No somos propietarios; nosotros somos peones”
El grupo de vecinos que se concentró a la vera de la ruta 35 dijeron no ser propietarios de los campos sino peones a los que los ruralistas le habían permitido sembrar la banquina para su beneficio. Así también dijeron que sus patrones le facilitaron herramientas y fertilizantes para la tarea, pero que después les sería descontado.
“Estamos muy preocupados, debemos aclarar que no tenemos campo propio somos empleados de algunos de los frentistas, los patrones nos han ayudado con las herramientas y líquidos y esto se nos descuenta con trabajo”, dijo uno de los vecinos que protestaba.
“Lo único que pretendemos es que nos dejen levantar la soja y después las banquinas no las tocamos más, faltan 65 días. Queremos dialogar con el Director de Vialidad, que ponga la cara como nosotros la ponemos ahora, no somos propietarios y no queremos llegar a cortar la ruta, no tenemos esa idea, pero las máquinas van a estar paradas el tiempo que sea necesario”, aclaro otra de las personas.
Por último, señalaron que están dispuestos “a dar un porcentaje de lo obtenido por las cosechas a instituciones de las localidades de la región, nosotros queremos colaborar y poder dialogar, no que quemen la cosecha como lo quiere hacer”.
Además indicaron que habría unos 800 kilómetros de banquinas sembradas principalmente con soja. “Creemos que ellos también están haciendo algo ilícito destruyendo la soja”, finalizaron.
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20 ene 2011
Soja en banquinas, idas y vueltas de VN
LEl Puntal de Río Cuarto - Edición Electrónica (20/01/2011)
Tras la protesta rural, Vialidad suspendió el desmalezado de soja en banquinas de ruta 35
Una abogada del organismo se reunió con los manifestantes. Justificó el freno de la medida en "trámites incumplidos" por la empresa contratada.
Por ahora, la empresa contratada por la delegación de Vialidad Nacional en Córdoba no avanzará con las tareas de corte de sembradíos de soja que ocupan la vera de ruta 35 y que motivaron una airosa protesta esta mañana por parte de los ruralistas que promovieron esos cultivos.
Así lo hizo saber en las primeras horas de esta tarde una abogada representante del organismo nacional que viajó hasta la zona rural sur de Vicuña Mackenna, en el kilómetro 600 -a unos dos kilómetros del Club Río Quinto-, en donde los manifestantes se resistían al avance de las maquinarias que intentaban cumplir con su contrato de desmalezado de banquinas.
La visita de la letrada estuvo acompañada por personal policial y en el lugar fue recibida por el intendente de Vicuña Mackenna, Héctor Laborde, quien ofició de mediador entre las partes.
En ese contexto la mujer argumentó que la medida de desmalezado de soja en las banquinas quedaba transitoriamente suspendida debido a que se advirtió que la empresa contratada para el mantenimiento de esa ruta incumplió determinados trámites administrativos.
Así, los fundamentos que pusieron freno al avance contra el cereal no quedaron del todo claros, debido a que más adelante la representante del organismo vial aclaró que la empresa seguirá trabajando en sectores donde no haya cultivos de soja.
Lo que si quedó en claro fue la conformidad del sector ruralista, quienes por ahora lograron su cometido de impedir que sus plantaciones fueran arrasadas por las maquinarias.
En diálogo con PUNTAL, el titular de Vialidad Nacional en Córdoba, Raúl Daruich, ratificó que a pesar de la suspensión de las tareas van a seguir insitiendo sobre la ilegalidad del usufructuo de tierras públicas.
Por su parte, tanto Laborde como otros intendentes de la zona que se encontraban en el lugar para evitar que el tema se transformara en un conflicto, asumieron el compromiso de asesorarse sobre la legislación que regula este tipo de intervención para impedir que vuelva a suscitarse otro inconveniente a futuro.
Ver Noticia On Line
Banquinas con soja: Vialidad no dialogará con los productores apostados en la ruta 35
Lo señalaron desde la sede provincial del organismo nacional. "No se puede negociar sobre la ilegalidad", enfatizaron.
El responsable del área de Prensa de la sede de Vialidad Nacional en Córdoba, Nicolás García, manifestó que desde esa dependencia no se enviará a ningún representante para dialogar con los productores que se emplazaron esta mañana a la vera de la ruta 35, al sur de Vicuña Mackenna, para oponerse al desmalezado de soja en las banquinas.
"No se puede negociar sobre la ilegalidad", dijo García a PUNTAL al ser consultado por la postura de Vialidad. Cabe recordar que un grupo de 30 productores aguarda la posibilidad de frenar las tareas de desmalezado que el organismo vial impulsa en la zona y tenían pretensiones de dialogar con algún funcionario de la dependencia.
Los ruralistas manifestaron su intención de llegar hasta el corte de rutas en el caso de que no consigan avanzar con su objetivo de aguardar la cosecha del cereal sembrado.
Ver Noticia On Line
La Voz del Interior (20/01/2011)
Vialidad Nacional destruye cultivos de soja en banquinas
La Dirección Nacional de Vialidad está levantando la soja sembrada en las banquinas de las rutas 35, 138, 9 norte, 9 sur y 60.
Cumpliendo con una resolución nacional que prohíbe la siembra en las banquinas, la Dirección Nacional de Vialidad está levantando los cultivos de soja que crecen sobre las márgenes de las rutas nacionales que cruzan la provincia. Las tareas se están realizando sobre las rutas nacionales 35, 138, 9 Norte, 9 Sur y 60.
El jefe del distrito Córdoba de Vialidad Nacional, Raúl Daruich, explicó que la erradicación de sembrados de la vera de la ruta se viene realizando desde el año pasado en todo el país. A nivel provincial, la siembra de soja en la banquina es una práctica difundida desde hace algunos años, a través de acuerdos entre productores y municipios con ejidos sobre rutas provinciales. La iniciativa, más allá de sus fines económicos, se utilizaba como medio para mantener limpia la vera de la cinta asfáltica.
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El Puntal de Río Cuarto (20/01/2011)
- Reacción de los productores por el corte de la soja en banquinas
La Mañana de Córdoba (20/01/2011)
- Mackenna: intendente defendió a los que sembraron banquinas...
Tras la protesta rural, Vialidad suspendió el desmalezado de soja en banquinas de ruta 35
Una abogada del organismo se reunió con los manifestantes. Justificó el freno de la medida en "trámites incumplidos" por la empresa contratada.
Por ahora, la empresa contratada por la delegación de Vialidad Nacional en Córdoba no avanzará con las tareas de corte de sembradíos de soja que ocupan la vera de ruta 35 y que motivaron una airosa protesta esta mañana por parte de los ruralistas que promovieron esos cultivos.
Así lo hizo saber en las primeras horas de esta tarde una abogada representante del organismo nacional que viajó hasta la zona rural sur de Vicuña Mackenna, en el kilómetro 600 -a unos dos kilómetros del Club Río Quinto-, en donde los manifestantes se resistían al avance de las maquinarias que intentaban cumplir con su contrato de desmalezado de banquinas.
La visita de la letrada estuvo acompañada por personal policial y en el lugar fue recibida por el intendente de Vicuña Mackenna, Héctor Laborde, quien ofició de mediador entre las partes.
En ese contexto la mujer argumentó que la medida de desmalezado de soja en las banquinas quedaba transitoriamente suspendida debido a que se advirtió que la empresa contratada para el mantenimiento de esa ruta incumplió determinados trámites administrativos.
Así, los fundamentos que pusieron freno al avance contra el cereal no quedaron del todo claros, debido a que más adelante la representante del organismo vial aclaró que la empresa seguirá trabajando en sectores donde no haya cultivos de soja.
Lo que si quedó en claro fue la conformidad del sector ruralista, quienes por ahora lograron su cometido de impedir que sus plantaciones fueran arrasadas por las maquinarias.
En diálogo con PUNTAL, el titular de Vialidad Nacional en Córdoba, Raúl Daruich, ratificó que a pesar de la suspensión de las tareas van a seguir insitiendo sobre la ilegalidad del usufructuo de tierras públicas.
Por su parte, tanto Laborde como otros intendentes de la zona que se encontraban en el lugar para evitar que el tema se transformara en un conflicto, asumieron el compromiso de asesorarse sobre la legislación que regula este tipo de intervención para impedir que vuelva a suscitarse otro inconveniente a futuro.
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Banquinas con soja: Vialidad no dialogará con los productores apostados en la ruta 35
Lo señalaron desde la sede provincial del organismo nacional. "No se puede negociar sobre la ilegalidad", enfatizaron.
El responsable del área de Prensa de la sede de Vialidad Nacional en Córdoba, Nicolás García, manifestó que desde esa dependencia no se enviará a ningún representante para dialogar con los productores que se emplazaron esta mañana a la vera de la ruta 35, al sur de Vicuña Mackenna, para oponerse al desmalezado de soja en las banquinas.
"No se puede negociar sobre la ilegalidad", dijo García a PUNTAL al ser consultado por la postura de Vialidad. Cabe recordar que un grupo de 30 productores aguarda la posibilidad de frenar las tareas de desmalezado que el organismo vial impulsa en la zona y tenían pretensiones de dialogar con algún funcionario de la dependencia.
Los ruralistas manifestaron su intención de llegar hasta el corte de rutas en el caso de que no consigan avanzar con su objetivo de aguardar la cosecha del cereal sembrado.
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La Voz del Interior (20/01/2011)
Vialidad Nacional destruye cultivos de soja en banquinas
La Dirección Nacional de Vialidad está levantando la soja sembrada en las banquinas de las rutas 35, 138, 9 norte, 9 sur y 60.
Cumpliendo con una resolución nacional que prohíbe la siembra en las banquinas, la Dirección Nacional de Vialidad está levantando los cultivos de soja que crecen sobre las márgenes de las rutas nacionales que cruzan la provincia. Las tareas se están realizando sobre las rutas nacionales 35, 138, 9 Norte, 9 Sur y 60.
El jefe del distrito Córdoba de Vialidad Nacional, Raúl Daruich, explicó que la erradicación de sembrados de la vera de la ruta se viene realizando desde el año pasado en todo el país. A nivel provincial, la siembra de soja en la banquina es una práctica difundida desde hace algunos años, a través de acuerdos entre productores y municipios con ejidos sobre rutas provinciales. La iniciativa, más allá de sus fines económicos, se utilizaba como medio para mantener limpia la vera de la cinta asfáltica.
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Provincial,
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19 ene 2011
No quieren sacar la soja de la banquina
Día a Día (19/01/2011)
No quieren sacar la soja de la banquina
Productores de la zona de Vicuña Mackenna se resisten a dejar sus plantaciones a la vera de la ruta 35. Está prohibido y es peligroso.
Productores rurales reaccionaron esta semana a la intención de Vialidad Nacional de levantar las plantaciones de soja sembradas en las banquinas de la ruta 35, al sur de Córdoba. Estos sembradíos, ubicados en lugares prohibidos, son peligrosos para el tránsito, además de quebrantar la legislación vigente.
“Hubo todo tipo de amenazas y hasta ofrecimiento de dinero hacia las personas que estaban por llevar adelante la tarea de remover la soja de la vera de la ruta”, dijo a este diario Raúl Daruich, titular de la delegación Córdoba de Vialidad Nacional.
Si bien el funcionario indicó que “por ahora” no van a realizar una presentación judicial, precisó que “se van a agotar todos los pasos administrativos” para hacer cumplir con la ley establecida.
La siembra de las banquinas es una práctica habitual en casi todas las rutas del país, y Córdoba no es la excepción. También es común la reacción de los ruralistas ante la necesidad de despejarlas. En noviembre del año pasado, los empleados de la empresa privada encargada de limpiar estos espacios públicos fueron amenazados con armas de fuego cuando intentaban eliminar lo que habían sembrado a la vera de la ruta nacional 9, en la zona que va de Leones a Marcos Juárez.
En ese caso, se trataba de plantaciones de trigo.
Una limpieza necesaria. Sembrar en las banquinas no está permitido por varias razones. Por un lado, existe una reglamentación nacional que lo prohíbe.
Además, “por seguridad, la ley de Tránsito dice que es incompatible que circulen en el mismo ámbito máquinas agrícolas con vehículos comunes”, indicó Daruich. El funcionario se refiere a las sembradoras, fumigadoras y cosechadoras que recorren las banquinas como si fuesen un campo privado.
Por último, “se trata del uso de un espacio de dominio público para beneficio privado”, concluyó. Es que el rendimiento en estas tierras fértiles (al no haber sido trabajadas por tantos años) es interesante. Cuando se siembra soja, los rindes pueden alcanzar los 30 quintales por hectárea.
Asimismo, organizaciones ambientalistas señalan que el uso de agroquímicos en estos cultivos podría afectar la salud de los automovilistas.
Hay más. Además de la ruta 35, desde Vialidad Nacional se informó que otras vías nacionales que recorren la provincia de Córdoba también tienen las banquinas sembradas con distintos cereales y oleaginosas. “Las rutas 158, la 9 norte, la 9 sur y la 60, por ejemplo”, enumeró Daruich.
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No quieren sacar la soja de la banquina
Productores de la zona de Vicuña Mackenna se resisten a dejar sus plantaciones a la vera de la ruta 35. Está prohibido y es peligroso.
Productores rurales reaccionaron esta semana a la intención de Vialidad Nacional de levantar las plantaciones de soja sembradas en las banquinas de la ruta 35, al sur de Córdoba. Estos sembradíos, ubicados en lugares prohibidos, son peligrosos para el tránsito, además de quebrantar la legislación vigente.
“Hubo todo tipo de amenazas y hasta ofrecimiento de dinero hacia las personas que estaban por llevar adelante la tarea de remover la soja de la vera de la ruta”, dijo a este diario Raúl Daruich, titular de la delegación Córdoba de Vialidad Nacional.
Si bien el funcionario indicó que “por ahora” no van a realizar una presentación judicial, precisó que “se van a agotar todos los pasos administrativos” para hacer cumplir con la ley establecida.
La siembra de las banquinas es una práctica habitual en casi todas las rutas del país, y Córdoba no es la excepción. También es común la reacción de los ruralistas ante la necesidad de despejarlas. En noviembre del año pasado, los empleados de la empresa privada encargada de limpiar estos espacios públicos fueron amenazados con armas de fuego cuando intentaban eliminar lo que habían sembrado a la vera de la ruta nacional 9, en la zona que va de Leones a Marcos Juárez.
En ese caso, se trataba de plantaciones de trigo.
Una limpieza necesaria. Sembrar en las banquinas no está permitido por varias razones. Por un lado, existe una reglamentación nacional que lo prohíbe.
Además, “por seguridad, la ley de Tránsito dice que es incompatible que circulen en el mismo ámbito máquinas agrícolas con vehículos comunes”, indicó Daruich. El funcionario se refiere a las sembradoras, fumigadoras y cosechadoras que recorren las banquinas como si fuesen un campo privado.
Por último, “se trata del uso de un espacio de dominio público para beneficio privado”, concluyó. Es que el rendimiento en estas tierras fértiles (al no haber sido trabajadas por tantos años) es interesante. Cuando se siembra soja, los rindes pueden alcanzar los 30 quintales por hectárea.
Asimismo, organizaciones ambientalistas señalan que el uso de agroquímicos en estos cultivos podría afectar la salud de los automovilistas.
Hay más. Además de la ruta 35, desde Vialidad Nacional se informó que otras vías nacionales que recorren la provincia de Córdoba también tienen las banquinas sembradas con distintos cereales y oleaginosas. “Las rutas 158, la 9 norte, la 9 sur y la 60, por ejemplo”, enumeró Daruich.
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14 nov 2010
Amenazas por rutas sembradas de soja
La Voz del Interior (14/11/2010)
Amenazas por rutas sembradas
Productores atacaron a empleados de Vialidad que quisieron limpiar los costados de los caminos.
La delegación Córdoba de la Dirección de Vialidad Nacional analiza realizar una denuncia penal contra los productores rurales que siembran en las banquinas.
En los últimos días, los empleados de la empresa privada encargada de limpiar estos espacios públicos fueron amenazados con armas de fuego cuando intentaban eliminar lo que habían sembrado los productores en la banquina de la ruta nacional 9 de la zona que va de Leones a Marco Juárez.
Raúl Darwich, responsable local de Vialidad Nacional, destacó que ya el año pasado tuvieron problemas similares.
“Con estas temperaturas, los cultivos pueden incendiarse lo cual representa un peligro. Además, no se puede usar el espacio público con fines privados”, señaló.
Y agregó: “Hace 6 días tenemos problemas en sectores entre Leones y Marcos Juárez. Estamos haciendo una investigación para identificar a los responsables para luego denunciarlos”.
El objetivo de limpiar las banquinas es evitar accidentes e incendios. Darwich está temeroso de que, por la negativa de los productores, ocurra algún accidente.
Desde hace años los productores rurales aprovechan las banquinas para sembrar soja o trigo. Muchas veces estos cultivo dificultan la visión y atraen animales que puede causar accidentes.
Además, organizaciones ambientalistas señalan que el uso de agroquímicos en estos cultivos podría afectar la salud de los automovilistas. En varias rutas de la pampa gringa las banquinas están totalmente cubiertas con cultivos.
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Amenazas por rutas sembradas
Productores atacaron a empleados de Vialidad que quisieron limpiar los costados de los caminos.
La delegación Córdoba de la Dirección de Vialidad Nacional analiza realizar una denuncia penal contra los productores rurales que siembran en las banquinas.
En los últimos días, los empleados de la empresa privada encargada de limpiar estos espacios públicos fueron amenazados con armas de fuego cuando intentaban eliminar lo que habían sembrado los productores en la banquina de la ruta nacional 9 de la zona que va de Leones a Marco Juárez.
Raúl Darwich, responsable local de Vialidad Nacional, destacó que ya el año pasado tuvieron problemas similares.
“Con estas temperaturas, los cultivos pueden incendiarse lo cual representa un peligro. Además, no se puede usar el espacio público con fines privados”, señaló.
Y agregó: “Hace 6 días tenemos problemas en sectores entre Leones y Marcos Juárez. Estamos haciendo una investigación para identificar a los responsables para luego denunciarlos”.
El objetivo de limpiar las banquinas es evitar accidentes e incendios. Darwich está temeroso de que, por la negativa de los productores, ocurra algún accidente.
Desde hace años los productores rurales aprovechan las banquinas para sembrar soja o trigo. Muchas veces estos cultivo dificultan la visión y atraen animales que puede causar accidentes.
Además, organizaciones ambientalistas señalan que el uso de agroquímicos en estos cultivos podría afectar la salud de los automovilistas. En varias rutas de la pampa gringa las banquinas están totalmente cubiertas con cultivos.
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Etiquetas:
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