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18 ene 2018
Funam recurre a la justicia por el Dakar
8:00 a.m. | 
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Hoy Día (18/01/2018)
Funam exige conocer el recorrido del Rally
La ONG presentó una acción de amparo ante la Justicia para que el Gobierno de Córdoba y la empresa organizadora del Rally Dakar informen los detalles del recorrido de la competencia
La Fundación para la Defensa del Ambiente (Funam), una ONG con status consultivo en Naciones Unidas, presentó ayer un recurso de amparo ante la Cámara de Feria de la Justicia provincial, a través del cual solicitó se ordene al gobierno provincial y a Odasa, la empresa organizadora del Rally Dakar, que difundan ampliamente por todos los medios de comunicación social el detalle de los lugares por los cuales pasará la competencia entre mañana y el sábado.
De este modo, Funam sostiene que “las personas directa e indirectamente afectadas podrán tomar sus recaudos para proteger sus propias vidas, animales y bienes”. Raúl Montenegro, quien presentó el amparo con el patrocinio del abogado Alejandro Zeverín, indicó que a la fecha “sólo existen los recorridos provistos por algunos medios, pero no el detalle formal de todos los sitios afectados para cada día de competencia”.
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Funam exige conocer el recorrido del Rally
La ONG presentó una acción de amparo ante la Justicia para que el Gobierno de Córdoba y la empresa organizadora del Rally Dakar informen los detalles del recorrido de la competencia
La Fundación para la Defensa del Ambiente (Funam), una ONG con status consultivo en Naciones Unidas, presentó ayer un recurso de amparo ante la Cámara de Feria de la Justicia provincial, a través del cual solicitó se ordene al gobierno provincial y a Odasa, la empresa organizadora del Rally Dakar, que difundan ampliamente por todos los medios de comunicación social el detalle de los lugares por los cuales pasará la competencia entre mañana y el sábado.
De este modo, Funam sostiene que “las personas directa e indirectamente afectadas podrán tomar sus recaudos para proteger sus propias vidas, animales y bienes”. Raúl Montenegro, quien presentó el amparo con el patrocinio del abogado Alejandro Zeverín, indicó que a la fecha “sólo existen los recorridos provistos por algunos medios, pero no el detalle formal de todos los sitios afectados para cada día de competencia”.
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17 ene 2018
La Funam presentó un amparo por el impacto del Dakar
La Nueva Mañana - Edición Electrónica (17/01/2018)
Presentaron un amparo por el impacto ambiental del Dakar en Córdoba
La Fundación para la Defensa del Ambiente (FUNAM) solicitó que se informen “los detalles del recorrido para que las comunidades afectadas puedan proteger sus vidas, animales y bienes”.
La Fundación para la Defensa del Ambiente (FUNAM) presentó un recurso de amparo ante la Justicia de Córdoba para que la Provincia y la empresa organizadora ODASA informen ampliamente detalles del recorrido del Rally Dakar, con el objetivo de que las comunidades afectadas pueden proteger sus vidas, animales y bienes.
Al respecto, el doctor Raúl Montenegro, presidente de FUNAM, indicó que "nuevamente debe acudir a la Justicia porque la mayor parte de las comunidades afectadas no han sido debidamente informadas".
En tanto, pidió además a “la Justicia que investigue invalidez del Estudio de Impacto Ambiental realizado por la Consultora Shimac”.
“Se hizo sin saber cuáles eran los lugares para el público y sin evaluar posibles impactos negativos sobre la Reserva Hídrica Pampa de Achala y Parque Nacional Quebrada del Condorito”, señaló Montenegro.
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Presentaron un amparo por el impacto ambiental del Dakar en Córdoba
La Fundación para la Defensa del Ambiente (FUNAM) solicitó que se informen “los detalles del recorrido para que las comunidades afectadas puedan proteger sus vidas, animales y bienes”.
La Fundación para la Defensa del Ambiente (FUNAM) presentó un recurso de amparo ante la Justicia de Córdoba para que la Provincia y la empresa organizadora ODASA informen ampliamente detalles del recorrido del Rally Dakar, con el objetivo de que las comunidades afectadas pueden proteger sus vidas, animales y bienes.
Al respecto, el doctor Raúl Montenegro, presidente de FUNAM, indicó que "nuevamente debe acudir a la Justicia porque la mayor parte de las comunidades afectadas no han sido debidamente informadas".
En tanto, pidió además a “la Justicia que investigue invalidez del Estudio de Impacto Ambiental realizado por la Consultora Shimac”.
“Se hizo sin saber cuáles eran los lugares para el público y sin evaluar posibles impactos negativos sobre la Reserva Hídrica Pampa de Achala y Parque Nacional Quebrada del Condorito”, señaló Montenegro.
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12 ene 2017
El Dakar se realizaría nomás
La Nueva Mañana - Edición Electrónica (12/01/2017)
Dakar 2017: confirman que mañana la competencia llega al sur provincial
El viernes 13 la competencia arribará al departamento Río Cuarto. Las autoridades solicitan al público respetar el encintado de la carrera y la salida de los vados; y que se ubiquen en zonas elevadas y no en los sectores de curva donde los autos puedan derrapar o volcar.
La Cámara Contencioso Administrativa declaró abstracto el amparo presentado por FUNAM pidiendo la prohibición del Dakar por territorio cordobés.
La fundación apelará la medida, pero la Provincia ratificó el paso del evento por Córdoba desde este viernes.
Este miércoles, en conferencia de prensa, autoridades municipales y provinciales presentaron el detalle final del cronograma del Dakar 2017 que desembarcará en Río Cuarto y Las Higueras los días 13 y 14 de enero.
El objetivo principal de la rueda periodística tuvo la intención de dar a conocer todo el operativo logístico y de seguridad que se desarrollará los días viernes y sábado cuando los equipos de trabajo y competición arriben a la Capital Alterna.
El jefe comunal de Las Higueras, Alberto Escudero, resaltó que "desde la organización nos pidieron que acondicionemos el área material de la Fuerza Aérea Argentina para que el viernes los corredores puedan llegar y descansar. El sábado por la mañana se realizará el último tramo de competencia dentro del departamento Río Cuarto que definirá la carrera”, expresó Escudero.
A su turno, el comisario inspector Fernando Pereyra, de la Departamental Río Cuarto de la Policía de la Provincia, detalló: “Estamos a cargo de la etapa 11 y 12, para lo cual tenemos afectados alrededor de 590 efectivos, no sólo de la Departamental local, sino también de Calamuchita, Juárez Celman, Roque Sáenz Peña, Río Segundo y General Roca”.
“En la Etapa 11, el Bolsón Oficial de espectadores estará en la zona de Alpa Corral, y en la Etapa 12, en la Ruta Provincial E90. Le pedimos al público que respete el encintado de carrera y la salida de los vados; y que se ubiquen en zonas elevadas y no en los sectores de curva donde los autos puedan derrapar o volcar”, agregó.
Por su parte, el intendente Juan Manuel Llamosas, manifestó que “es un evento que propicia un crecimiento para todo el Gran Río Cuarto, desde el sector comercial, gastronómico y hotelero”, y concluyó: “Invitamos a todos los vecinos de la provincia de Córdoba e incluso de otras provincias argentinas para que nos acompañen en esta gran fiesta, no sólo en las actividades previas que comenzarán hoy en el Centro Cultural Andino sino también en los tramos de competencia del día viernes y sábado”.
Por último, ambos intendentes entregaron una plaqueta en reconocimiento a la labor deportiva del piloto riocuartense, Gastón González, tras haber ganado una de las etapas del Dakar 2017. “Me hubiese gustado completar la carrera, sobretodo porque el Dakar finaliza en Río Cuarto, pero así son este tipo de competencias. Di lo mejor de mí, y me pone contento porque se vio reflejado todo el esfuerzo y el trabajo que se hizo durante el año”, expresó el deportista.
Seguridad y prevención
Se montó un amplio operativo de control en Las Higueras, acceso al campamento Dakar, y rutas y caminos de la región.
Más de 700 efectivos afectados entre personal de la Fuerza Aérea, Policía Caminera, Policía de Control, Gendarmería Nacional, Bomberos, Edecom Río Cuarto y Municipalidad de Las Higueras.
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Día a Día - Edición Electrónica (12/01/2017)
La Justicia declaró abstracto el pedido de Funam para suspender el Dakar
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Dakar 2017: confirman que mañana la competencia llega al sur provincial
El viernes 13 la competencia arribará al departamento Río Cuarto. Las autoridades solicitan al público respetar el encintado de la carrera y la salida de los vados; y que se ubiquen en zonas elevadas y no en los sectores de curva donde los autos puedan derrapar o volcar.
La Cámara Contencioso Administrativa declaró abstracto el amparo presentado por FUNAM pidiendo la prohibición del Dakar por territorio cordobés.
La fundación apelará la medida, pero la Provincia ratificó el paso del evento por Córdoba desde este viernes.
Este miércoles, en conferencia de prensa, autoridades municipales y provinciales presentaron el detalle final del cronograma del Dakar 2017 que desembarcará en Río Cuarto y Las Higueras los días 13 y 14 de enero.
El objetivo principal de la rueda periodística tuvo la intención de dar a conocer todo el operativo logístico y de seguridad que se desarrollará los días viernes y sábado cuando los equipos de trabajo y competición arriben a la Capital Alterna.
El jefe comunal de Las Higueras, Alberto Escudero, resaltó que "desde la organización nos pidieron que acondicionemos el área material de la Fuerza Aérea Argentina para que el viernes los corredores puedan llegar y descansar. El sábado por la mañana se realizará el último tramo de competencia dentro del departamento Río Cuarto que definirá la carrera”, expresó Escudero.
A su turno, el comisario inspector Fernando Pereyra, de la Departamental Río Cuarto de la Policía de la Provincia, detalló: “Estamos a cargo de la etapa 11 y 12, para lo cual tenemos afectados alrededor de 590 efectivos, no sólo de la Departamental local, sino también de Calamuchita, Juárez Celman, Roque Sáenz Peña, Río Segundo y General Roca”.
“En la Etapa 11, el Bolsón Oficial de espectadores estará en la zona de Alpa Corral, y en la Etapa 12, en la Ruta Provincial E90. Le pedimos al público que respete el encintado de carrera y la salida de los vados; y que se ubiquen en zonas elevadas y no en los sectores de curva donde los autos puedan derrapar o volcar”, agregó.
Por su parte, el intendente Juan Manuel Llamosas, manifestó que “es un evento que propicia un crecimiento para todo el Gran Río Cuarto, desde el sector comercial, gastronómico y hotelero”, y concluyó: “Invitamos a todos los vecinos de la provincia de Córdoba e incluso de otras provincias argentinas para que nos acompañen en esta gran fiesta, no sólo en las actividades previas que comenzarán hoy en el Centro Cultural Andino sino también en los tramos de competencia del día viernes y sábado”.
Por último, ambos intendentes entregaron una plaqueta en reconocimiento a la labor deportiva del piloto riocuartense, Gastón González, tras haber ganado una de las etapas del Dakar 2017. “Me hubiese gustado completar la carrera, sobretodo porque el Dakar finaliza en Río Cuarto, pero así son este tipo de competencias. Di lo mejor de mí, y me pone contento porque se vio reflejado todo el esfuerzo y el trabajo que se hizo durante el año”, expresó el deportista.
Seguridad y prevención
Se montó un amplio operativo de control en Las Higueras, acceso al campamento Dakar, y rutas y caminos de la región.
Más de 700 efectivos afectados entre personal de la Fuerza Aérea, Policía Caminera, Policía de Control, Gendarmería Nacional, Bomberos, Edecom Río Cuarto y Municipalidad de Las Higueras.
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Día a Día - Edición Electrónica (12/01/2017)
La Justicia declaró abstracto el pedido de Funam para suspender el Dakar
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10 ene 2017
Ambiente dice que el Dakar se corre
Hoy Día (10/01/2017)
Pese al amparo, la Provincia confirmó la llegada del Dakar
La Justicia aceptó ayer un amparo de la Fundación para la Defensa del Ambiente (Funam) para que se suspenda el paso del Rally Dakar por nuestra provincia, previsto para el próximo viernes. Así lo dispuso la Cámara en lo Contencioso Administrativo, que le dio un plazo de 24 horas, que se cumplirá hoy a media mañana, a la Secretaría de Ambiente para presentar la licencia ambiental correspondiente para permitir el paso de la caravana de competidores por territorio cordobés. De todas maneras, desde la repartición provincial anticiparon que los permisos están presentados y que la competencia se desarrollará con normalidad (ver aparte).
“Sólo existe la autorización para la realización de la licencia. Pero la licencia propiamente dicha no está y no ha sido presentada. Es más, tampoco hemos podido ver el texto de la autorización”, indicó Raúl Montenegro, titular de Funam. “A esto se le suma un hecho gravísimo: la Secretaría de Ambiente está cerrada. Por eso es que se tuvo que notificar a la repartición a través de la fuerza pública. Es decir que en medio de la época veraniega, cuando hay turistas en Córdoba, no se cumplen las previsiones ambientales. Ni qué hablar de los trabajos por las inundaciones que afectan a la provincia (ver en la página 7)”, indicó Montenegro a HOY DÍA CÓRDOBA. “El rally Dakar deteriora la imagen de Argentina porque nos muestra al mundo como una republiqueta bananera donde cientos de motos, cuadriciclos, autos y camiones pueden hacer lo que se les antoja, incluido atropellar gente, destrozar ambientes únicos y violar impunemente leyes”, criticó el ambientalista. Por su parte, Alejandro Zeverín, abogado de Funam, señaló que la autorización otorgada por el Tribunal Superior de Justicia sólo sirve para que se realicen las tareas necesarias previas a la habilitación.
Ambiente afirma que la prueba se correrá
Tras conocerse la admisión de la acción judicial de Funam, el secretario de Ambiente, Javier Britch, señaló que “el Dakar tiene licencia ambiental y se va a correr”. "El Dakar fue autorizado en la Provincia de Córdoba como todos los años porque tiene la licencia ambiental que fue entregada por resolución 502, de 2016", indicó el funcionario, quien insistió en que se siguieron todos los pasos previstos por la ley, por lo que la documentación “será presentada a la Justicia en las próximas horas". En declaraciones a Cadena 3, Britch aseveró que "todos los pasos de la ley se hacen y la convocatoria para la audiencia en Río Cuarto que fue el 22 de diciembre". "Hubo un dictamen final de la comisión técnica e interdisciplinaria, un dictamen legal y una resolución otorgando la licencia para la competencia", finalizó el funcionario. Según el cronograma oficial, el Rally pisará territorio cordobés entre el 12 y 14 de enero.
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Pese al amparo, la Provincia confirmó la llegada del Dakar
La Justicia aceptó ayer un amparo de la Fundación para la Defensa del Ambiente (Funam) para que se suspenda el paso del Rally Dakar por nuestra provincia, previsto para el próximo viernes. Así lo dispuso la Cámara en lo Contencioso Administrativo, que le dio un plazo de 24 horas, que se cumplirá hoy a media mañana, a la Secretaría de Ambiente para presentar la licencia ambiental correspondiente para permitir el paso de la caravana de competidores por territorio cordobés. De todas maneras, desde la repartición provincial anticiparon que los permisos están presentados y que la competencia se desarrollará con normalidad (ver aparte).
“Sólo existe la autorización para la realización de la licencia. Pero la licencia propiamente dicha no está y no ha sido presentada. Es más, tampoco hemos podido ver el texto de la autorización”, indicó Raúl Montenegro, titular de Funam. “A esto se le suma un hecho gravísimo: la Secretaría de Ambiente está cerrada. Por eso es que se tuvo que notificar a la repartición a través de la fuerza pública. Es decir que en medio de la época veraniega, cuando hay turistas en Córdoba, no se cumplen las previsiones ambientales. Ni qué hablar de los trabajos por las inundaciones que afectan a la provincia (ver en la página 7)”, indicó Montenegro a HOY DÍA CÓRDOBA. “El rally Dakar deteriora la imagen de Argentina porque nos muestra al mundo como una republiqueta bananera donde cientos de motos, cuadriciclos, autos y camiones pueden hacer lo que se les antoja, incluido atropellar gente, destrozar ambientes únicos y violar impunemente leyes”, criticó el ambientalista. Por su parte, Alejandro Zeverín, abogado de Funam, señaló que la autorización otorgada por el Tribunal Superior de Justicia sólo sirve para que se realicen las tareas necesarias previas a la habilitación.
Ambiente afirma que la prueba se correrá
Tras conocerse la admisión de la acción judicial de Funam, el secretario de Ambiente, Javier Britch, señaló que “el Dakar tiene licencia ambiental y se va a correr”. "El Dakar fue autorizado en la Provincia de Córdoba como todos los años porque tiene la licencia ambiental que fue entregada por resolución 502, de 2016", indicó el funcionario, quien insistió en que se siguieron todos los pasos previstos por la ley, por lo que la documentación “será presentada a la Justicia en las próximas horas". En declaraciones a Cadena 3, Britch aseveró que "todos los pasos de la ley se hacen y la convocatoria para la audiencia en Río Cuarto que fue el 22 de diciembre". "Hubo un dictamen final de la comisión técnica e interdisciplinaria, un dictamen legal y una resolución otorgando la licencia para la competencia", finalizó el funcionario. Según el cronograma oficial, el Rally pisará territorio cordobés entre el 12 y 14 de enero.
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9 ene 2017
Rally Dakar: peligra el tramo córdoba
La Voz del Interior - Edición Electrónica (09/01/2017)
Aceptan el amparo y está en riesgo el tramo Córdoba del Dakar
La Justicia aceptó un recurso de amparo de la Fundación para la defensa del Ambiente (Funam) para conocer si la Provincia le otorgó la licencia ambiental a los organizadores del Rally Dakar.
La Secretaría de Ambiente provincial tiene 24 horas para contestar el pedido. Si no aparece ese documento, el tramo cordobés de la competencia podría ser suspendido, según prevé la medida cautelar. Está previsto que el rally pase por territorio cordobés entre el 12 y 14 de enero.
La Cámara contencioso administrativa, en feria judicial, acepto el amparo presentado por Funam, que preside Raúl Montenegro. La ONG está patrocinada por el abogado Alejandro Zeverín.
El problema es que la Secretaría de Ambiente de la Provincia está cerrada durante enero, según denunció Funam, y pudo corroborar la Justicia. “Por este motivo la Justicia decidió notificar el oficio a través de la fuerza policíal y le dio 24 horas para que presente toda la documentación sobre esta competencia, incluida la licencia ambiental, si la tiene o no”, informó Zeverín.
Montenegro calificó de "cosmética” y a la medida de la empresa francesa Amaury Sport Organisation, ASO, la evaluación de impacto ambiental del Dakar 2017 en Córdoba, que incluyó una poco difundida Audiencia Pública en Río Cuarto tres días antes de Navidad.
El ambientalista señaló que con organizaciones colegas ya lograron que no se realice el Dakar en Ecuador, Colombia, Chile y Perú.
Licencia o autorización
La polémica por la existencia de la licencia ambiental es similar a lo que ocurrió con la Corporación Intercomunal para la Gestión Sustentable de los Residuos del Área Metropolitana Córdoba (Cormecor).
El Tribunal Superior de Justicia (TSJ) le solicitó a Ambiente de la Provincia el mismo documento para definir si puede o no seguir con las obras del predio para el tratamiento de residuos urbano al sur de la Capital. Al parecer tanto Cormercor como el Dakar tienen una autorización
De hecho el amparo contra el Dakar cita esta resolución del TSJ. “En ese texto, el TSJ dirimió los alcance de la licencia ambiental. Es el documento que sirve para permitir que el negocio funcione. En cambio, la autorización que tiene el Dakar sólo sirve para que se realicen las tareas necesarias previas a la habilitación”, indicó Zeverín.
En el caso Cormecor, el secretario de Ambiente de la Provincia, Javier Britch, informó que su repartición autorizó el estudio de impacto ambiental del proyecto de Cormecor mediante la resolución 510, que es la que el TSJ no reconoce como “licencia ambiental”.
“Eso en la ley 10.208 se constituía en una licencia con condicionantes. La autorización que nosotros le dimos a Cormecor para nosotros constituía una licencia, pero con condicionantes”, detalló el funcionario.
Para Zeverín, si se confirma que el Dakar no tiene la licencia ambiental, la causa podría pasar al fuero penal. “Hay una responsabilidad penal grave”, aseguró.
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Día a Día - Edición Electrónica (09/01/2017)
La Justicia aceptó el amparo contra el Dakar
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Aceptan el amparo y está en riesgo el tramo Córdoba del Dakar
La Justicia aceptó un recurso de amparo de la Fundación para la defensa del Ambiente (Funam) para conocer si la Provincia le otorgó la licencia ambiental a los organizadores del Rally Dakar.
La Secretaría de Ambiente provincial tiene 24 horas para contestar el pedido. Si no aparece ese documento, el tramo cordobés de la competencia podría ser suspendido, según prevé la medida cautelar. Está previsto que el rally pase por territorio cordobés entre el 12 y 14 de enero.
La Cámara contencioso administrativa, en feria judicial, acepto el amparo presentado por Funam, que preside Raúl Montenegro. La ONG está patrocinada por el abogado Alejandro Zeverín.
El problema es que la Secretaría de Ambiente de la Provincia está cerrada durante enero, según denunció Funam, y pudo corroborar la Justicia. “Por este motivo la Justicia decidió notificar el oficio a través de la fuerza policíal y le dio 24 horas para que presente toda la documentación sobre esta competencia, incluida la licencia ambiental, si la tiene o no”, informó Zeverín.
Montenegro calificó de "cosmética” y a la medida de la empresa francesa Amaury Sport Organisation, ASO, la evaluación de impacto ambiental del Dakar 2017 en Córdoba, que incluyó una poco difundida Audiencia Pública en Río Cuarto tres días antes de Navidad.
El ambientalista señaló que con organizaciones colegas ya lograron que no se realice el Dakar en Ecuador, Colombia, Chile y Perú.
Licencia o autorización
La polémica por la existencia de la licencia ambiental es similar a lo que ocurrió con la Corporación Intercomunal para la Gestión Sustentable de los Residuos del Área Metropolitana Córdoba (Cormecor).
El Tribunal Superior de Justicia (TSJ) le solicitó a Ambiente de la Provincia el mismo documento para definir si puede o no seguir con las obras del predio para el tratamiento de residuos urbano al sur de la Capital. Al parecer tanto Cormercor como el Dakar tienen una autorización
De hecho el amparo contra el Dakar cita esta resolución del TSJ. “En ese texto, el TSJ dirimió los alcance de la licencia ambiental. Es el documento que sirve para permitir que el negocio funcione. En cambio, la autorización que tiene el Dakar sólo sirve para que se realicen las tareas necesarias previas a la habilitación”, indicó Zeverín.
En el caso Cormecor, el secretario de Ambiente de la Provincia, Javier Britch, informó que su repartición autorizó el estudio de impacto ambiental del proyecto de Cormecor mediante la resolución 510, que es la que el TSJ no reconoce como “licencia ambiental”.
“Eso en la ley 10.208 se constituía en una licencia con condicionantes. La autorización que nosotros le dimos a Cormecor para nosotros constituía una licencia, pero con condicionantes”, detalló el funcionario.
Para Zeverín, si se confirma que el Dakar no tiene la licencia ambiental, la causa podría pasar al fuero penal. “Hay una responsabilidad penal grave”, aseguró.
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La Justicia aceptó el amparo contra el Dakar
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6 ene 2017
Cuestionan a Ambiente por el Dakar
La Voz del Interior - Edición Electrónica (06/01/2017)
Denuncian que el Dakar no tiene licencia ambiental para pasar por Córdoba
La ONG Funam presentará un recurso de amparo para evitar que la competencia pase por Córdoba porque le falta este documento. Aseguran que la Secretaría de Ambiente estará cerrada durante todo enero.
La Fundación para la defensa del ambiente (Funam) presentará este viernes un recurso de amaparo contra el Rally Dakar porque el evento deportivo no cuenta con el permiso ambiental necesario para pasar por la provincia el 12 y 14 de este mes.
Raúl Montenegro, presidente de Funam, indicó que la Secretaría de Ambiente de la Provincia está cerrada y que las autoridades del Dakar no tienen una licencia ambiental, sino sólo una autorización. Funam, con el patrocinio del abogado Alejandro Zeverín, pedirán evitar el ingreso del Dakar por falta de esta licencia.
Montenegro de "cosmética” y a la medida de la empresa francesa Amaury Sport Organisation, ASO, la evaluación de impacto ambiental del Dakar 2017 en Córdoba, que incluyó una poco difundida Audiencia Pública en Río Cuarto tres días antes de Navidad.
Sin Secretaría de Ambiente
El ambientalista calificó además de "criminal" el hecho de que la Secretaría de Ambiente esté cerrada hasta febrero. "Quisimos hacer presentaciones en ese organismos pero está cerrado. Para esta gestión provincial en enero no existen ni los residuos peligrosos, ni los desmontes, ni la caza ilegal, ni la contaminación", dijo.
Y agregó: “No basta con que siga trabajando la Policía Ambiental, es necesario que haya funcionarios trabajando, para eso la sociedad les paga el sueldo”.
Montenegro señaló que con organizaciones colegas ya lograron que no se realice el Dakar en Ecuador, Colombia, Chile y Perú.
“Las aberraciones humanas y ambientales que ya produjo impunemente el Dakar hacen que le quede poco tiempo en América del Sur. Ahora quieren regresar a África, donde ya provocaron la muerte de muchas madres y niños inocentes, atropellados por cobardes disfrazados de aventureros”, dijo Montenegro.
Además explicó que la empresa orgnaizadora del Dakar le cobra al gobierno de Argentina por hacer la competencia en nuestro país, donde la Nación y las provincias gastan dinero que no tienen para brindarle seguridad policial e infraestructura “a una empresa privada que ha hecho de la tragedia un negocio”.
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La Nueva Mañana - Edición Electrónica (06/01/2017)
FUNAM denunció penalmente a funcionarios por aprobar en forma irregular el Dakar 2017
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Denuncian que el Dakar no tiene licencia ambiental para pasar por Córdoba
La ONG Funam presentará un recurso de amparo para evitar que la competencia pase por Córdoba porque le falta este documento. Aseguran que la Secretaría de Ambiente estará cerrada durante todo enero.
La Fundación para la defensa del ambiente (Funam) presentará este viernes un recurso de amaparo contra el Rally Dakar porque el evento deportivo no cuenta con el permiso ambiental necesario para pasar por la provincia el 12 y 14 de este mes.
Raúl Montenegro, presidente de Funam, indicó que la Secretaría de Ambiente de la Provincia está cerrada y que las autoridades del Dakar no tienen una licencia ambiental, sino sólo una autorización. Funam, con el patrocinio del abogado Alejandro Zeverín, pedirán evitar el ingreso del Dakar por falta de esta licencia.
Montenegro de "cosmética” y a la medida de la empresa francesa Amaury Sport Organisation, ASO, la evaluación de impacto ambiental del Dakar 2017 en Córdoba, que incluyó una poco difundida Audiencia Pública en Río Cuarto tres días antes de Navidad.
Sin Secretaría de Ambiente
El ambientalista calificó además de "criminal" el hecho de que la Secretaría de Ambiente esté cerrada hasta febrero. "Quisimos hacer presentaciones en ese organismos pero está cerrado. Para esta gestión provincial en enero no existen ni los residuos peligrosos, ni los desmontes, ni la caza ilegal, ni la contaminación", dijo.
Y agregó: “No basta con que siga trabajando la Policía Ambiental, es necesario que haya funcionarios trabajando, para eso la sociedad les paga el sueldo”.
Montenegro señaló que con organizaciones colegas ya lograron que no se realice el Dakar en Ecuador, Colombia, Chile y Perú.
“Las aberraciones humanas y ambientales que ya produjo impunemente el Dakar hacen que le quede poco tiempo en América del Sur. Ahora quieren regresar a África, donde ya provocaron la muerte de muchas madres y niños inocentes, atropellados por cobardes disfrazados de aventureros”, dijo Montenegro.
Además explicó que la empresa orgnaizadora del Dakar le cobra al gobierno de Argentina por hacer la competencia en nuestro país, donde la Nación y las provincias gastan dinero que no tienen para brindarle seguridad policial e infraestructura “a una empresa privada que ha hecho de la tragedia un negocio”.
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FUNAM denunció penalmente a funcionarios por aprobar en forma irregular el Dakar 2017
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5 ene 2017
Funam pidió la licencia ambiental del Dakar
La Voz de San Justo (05/01/2017)
ONG de Córdoba pidió la licencia ambiental que habilita el desarrollo del Dakar y anticipó acciones judiciales
La Fundación para la Defensa del Medio Ambiente de Córdoba solicitó a las autoridades la presentación de la licencia ambiental que habilite la realización del Rally Dakar en territorio cordobés, de lo contrario realizará una presentación judicial para evitar el paso de la competencia.
La Fundación para la Defensa del Medio Ambiente (Funam) de Córdoba solicitó a las autoridades provinciales la presentación de la licencia ambiental que habilite la realización del Rally Dakar en territorio cordobés, de lo contrario realizará una presentación judicial para evitar el paso de la competencia, dijo hoy un vocero de la ONG.
El doctor en biología Raúl Montenegro, integrante de Funam, explicó hoy a Télam que "la alternativa es directamente hacerle una presentación judicial en el caso de que la licencia no haya sido concedida, y así obligar a la provincia que lo haga para que queden confirmados todos los condicionantes con que se debe haber autorizado al Dakar".
"Se están moviendo una serie de organizaciones. En Tucumán están organizando hoy un bloqueo en una de las zonas de la competencia y en Córdoba se está tratando de hacer exactamente lo mismo", contó el profesional.
Montenegro confirmó que "ayer se presentó una nota en Casa de Gobierno, pero en Córdoba no ha habido posibilidad de interactuar con la Secretaría de Ambiente porque está cerrada hasta febrero y esto también va a ser parte de la presentación".
En la nota se intimó al secretario de Ambiente de la provincia, Javier Britch "para que presente la Licencia Ambiental otorgada al Rally Dakar 2017 en su paso por Córdoba, que difunda los lugares y horarios precisos para que las personas puedan protegerse antes del 6 de enero".
En ese sentido, el biólogo consideró como "criminal" que la Secretaría de Ambiente esté cerrada hasta febrero.
"El año pasado pasaron por un área protegida en un Parque Nacional de la provincia de Salta, pero ya eso no se va a poder hacer gracias a la acción que se hizo, no van a poder pasar ni cerca de un Parque Nacional", resaltó.
Montenegro señaló que "con organizaciones colegas ya logramos que no se realice el Dakar en Ecuador ni en Colombia; Chile se bajó y Perú también le dijo no. Las aberraciones humanas y ambientales que ya produjo impunemente el Dakar hacen que le quede poco tiempo en América del Sur".
"Ahora quieren regresar a África, donde ya produjeron la muerte de muchas madres y niños inocentes, atropellados por cobardes disfrazados de aventureros", agregó.
La Funam es una ONG sin fines de lucro con sede en la ciudad de Córdoba que trabaja para el desarrollo sustentable desde 1982.
La competencia que comenzó ayer llegará a Córdoba el viernes 13 de enero, cuando las máquinas arriben desde San Juan, para pasar en Río Cuarto la última noche y partir en la mañana del sábado 14 rumbo a Buenos Aires donde culminará la carrera.
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ONG de Córdoba pidió la licencia ambiental que habilita el desarrollo del Dakar y anticipó acciones judiciales
La Fundación para la Defensa del Medio Ambiente de Córdoba solicitó a las autoridades la presentación de la licencia ambiental que habilite la realización del Rally Dakar en territorio cordobés, de lo contrario realizará una presentación judicial para evitar el paso de la competencia.
La Fundación para la Defensa del Medio Ambiente (Funam) de Córdoba solicitó a las autoridades provinciales la presentación de la licencia ambiental que habilite la realización del Rally Dakar en territorio cordobés, de lo contrario realizará una presentación judicial para evitar el paso de la competencia, dijo hoy un vocero de la ONG.
El doctor en biología Raúl Montenegro, integrante de Funam, explicó hoy a Télam que "la alternativa es directamente hacerle una presentación judicial en el caso de que la licencia no haya sido concedida, y así obligar a la provincia que lo haga para que queden confirmados todos los condicionantes con que se debe haber autorizado al Dakar".
"Se están moviendo una serie de organizaciones. En Tucumán están organizando hoy un bloqueo en una de las zonas de la competencia y en Córdoba se está tratando de hacer exactamente lo mismo", contó el profesional.
Montenegro confirmó que "ayer se presentó una nota en Casa de Gobierno, pero en Córdoba no ha habido posibilidad de interactuar con la Secretaría de Ambiente porque está cerrada hasta febrero y esto también va a ser parte de la presentación".
En la nota se intimó al secretario de Ambiente de la provincia, Javier Britch "para que presente la Licencia Ambiental otorgada al Rally Dakar 2017 en su paso por Córdoba, que difunda los lugares y horarios precisos para que las personas puedan protegerse antes del 6 de enero".
En ese sentido, el biólogo consideró como "criminal" que la Secretaría de Ambiente esté cerrada hasta febrero.
"El año pasado pasaron por un área protegida en un Parque Nacional de la provincia de Salta, pero ya eso no se va a poder hacer gracias a la acción que se hizo, no van a poder pasar ni cerca de un Parque Nacional", resaltó.
Montenegro señaló que "con organizaciones colegas ya logramos que no se realice el Dakar en Ecuador ni en Colombia; Chile se bajó y Perú también le dijo no. Las aberraciones humanas y ambientales que ya produjo impunemente el Dakar hacen que le quede poco tiempo en América del Sur".
"Ahora quieren regresar a África, donde ya produjeron la muerte de muchas madres y niños inocentes, atropellados por cobardes disfrazados de aventureros", agregó.
La Funam es una ONG sin fines de lucro con sede en la ciudad de Córdoba que trabaja para el desarrollo sustentable desde 1982.
La competencia que comenzó ayer llegará a Córdoba el viernes 13 de enero, cuando las máquinas arriben desde San Juan, para pasar en Río Cuarto la última noche y partir en la mañana del sábado 14 rumbo a Buenos Aires donde culminará la carrera.
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3 ene 2017
Funam anticipó acciones judiciales por el Dakar
La Voz de San Justo (03/01/2017)
ONG de Córdoba pidió la licencia ambiental que habilita el desarrollo del Dakar y anticipó acciones judiciales
Funam solicitó a las autoridades provinciales la presentación de la licencia ambiental que habilite la realización del Rally Dakar en territorio cordobés, de lo contrario realizará una presentación judicial para evitar el paso de la competencia, dijo hoy un vocero de la ONG.
La Fundación para la Defensa del Medio Ambiente (Funam) de Córdoba solicitó a las autoridades provinciales la presentación de la licencia ambiental que habilite la realización del Rally Dakar en territorio cordobés, de lo contrario realizará una presentación judicial para evitar el paso de la competencia, dijo hoy un vocero de la ONG.
El doctor en biología Raúl Montenegro, integrante de Funam, explicó hoy a Télam que "la alternativa es directamente hacerle una presentación judicial en el caso de que la licencia no haya sido concedida, y así obligar a la provincia que lo haga para que queden confirmados todos los condicionantes con que se debe haber autorizado al Dakar".
"Se están moviendo una serie de organizaciones. En Tucumán están organizando hoy un bloqueo en una de las zonas de la competencia y en Córdoba se está tratando de hacer exactamente lo mismo", contó el profesional.
Montenegro confirmó que "ayer se presentó una nota en Casa de Gobierno, pero en Córdoba no ha habido posibilidad de interactuar con la Secretaría de Ambiente porque está cerrada hasta febrero y esto también va a ser parte de la presentación".
En la nota se intimó al secretario de Ambiente de la provincia, Javier Britch "para que presente la Licencia Ambiental otorgada al Rally Dakar 2017 en su paso por Córdoba, que difunda los lugares y horarios precisos para que las personas puedan protegerse antes del 6 de enero".
En ese sentido, el biólogo consideró como "criminal" que la Secretaría de Ambiente esté cerrada hasta febrero.
"El año pasado pasaron por un área protegida en un Parque Nacional de la provincia de Salta, pero ya eso no se va a poder hacer gracias a la acción que se hizo, no van a poder pasar ni cerca de un Parque Nacional", resaltó.
Montenegro señaló que "con organizaciones colegas ya logramos que no se realice el Dakar en Ecuador ni en Colombia; Chile se bajó y Perú también le dijo no. Las aberraciones humanas y ambientales que ya produjo impunemente el Dakar hacen que le quede poco tiempo en América del Sur".
"Ahora quieren regresar a África, donde ya produjeron la muerte de muchas madres y niños inocentes, atropellados por cobardes disfrazados de aventureros", agregó.
La Funam es una ONG sin fines de lucro con sede en la ciudad de Córdoba que trabaja para el desarrollo sustentable desde 1982.
La competencia que comenzó ayer llegará a Córdoba el viernes 13 de enero, cuando las máquinas arriben desde San Juan, para pasar en Río Cuarto la última noche y partir en la mañana del sábado 14 rumbo a Buenos Aires donde culminará la carrera.
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ONG de Córdoba pidió la licencia ambiental que habilita el desarrollo del Dakar y anticipó acciones judiciales
Funam solicitó a las autoridades provinciales la presentación de la licencia ambiental que habilite la realización del Rally Dakar en territorio cordobés, de lo contrario realizará una presentación judicial para evitar el paso de la competencia, dijo hoy un vocero de la ONG.
La Fundación para la Defensa del Medio Ambiente (Funam) de Córdoba solicitó a las autoridades provinciales la presentación de la licencia ambiental que habilite la realización del Rally Dakar en territorio cordobés, de lo contrario realizará una presentación judicial para evitar el paso de la competencia, dijo hoy un vocero de la ONG.
El doctor en biología Raúl Montenegro, integrante de Funam, explicó hoy a Télam que "la alternativa es directamente hacerle una presentación judicial en el caso de que la licencia no haya sido concedida, y así obligar a la provincia que lo haga para que queden confirmados todos los condicionantes con que se debe haber autorizado al Dakar".
"Se están moviendo una serie de organizaciones. En Tucumán están organizando hoy un bloqueo en una de las zonas de la competencia y en Córdoba se está tratando de hacer exactamente lo mismo", contó el profesional.
Montenegro confirmó que "ayer se presentó una nota en Casa de Gobierno, pero en Córdoba no ha habido posibilidad de interactuar con la Secretaría de Ambiente porque está cerrada hasta febrero y esto también va a ser parte de la presentación".
En la nota se intimó al secretario de Ambiente de la provincia, Javier Britch "para que presente la Licencia Ambiental otorgada al Rally Dakar 2017 en su paso por Córdoba, que difunda los lugares y horarios precisos para que las personas puedan protegerse antes del 6 de enero".
En ese sentido, el biólogo consideró como "criminal" que la Secretaría de Ambiente esté cerrada hasta febrero.
"El año pasado pasaron por un área protegida en un Parque Nacional de la provincia de Salta, pero ya eso no se va a poder hacer gracias a la acción que se hizo, no van a poder pasar ni cerca de un Parque Nacional", resaltó.
Montenegro señaló que "con organizaciones colegas ya logramos que no se realice el Dakar en Ecuador ni en Colombia; Chile se bajó y Perú también le dijo no. Las aberraciones humanas y ambientales que ya produjo impunemente el Dakar hacen que le quede poco tiempo en América del Sur".
"Ahora quieren regresar a África, donde ya produjeron la muerte de muchas madres y niños inocentes, atropellados por cobardes disfrazados de aventureros", agregó.
La Funam es una ONG sin fines de lucro con sede en la ciudad de Córdoba que trabaja para el desarrollo sustentable desde 1982.
La competencia que comenzó ayer llegará a Córdoba el viernes 13 de enero, cuando las máquinas arriben desde San Juan, para pasar en Río Cuarto la última noche y partir en la mañana del sábado 14 rumbo a Buenos Aires donde culminará la carrera.
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8 sept 2016
Dakar 2017: dos etapas en Córdoba
La Voz de San Justo (08/09/2016)
Córdoba tendrá actividad en las dos últimas etapas del Rally Dakar 2017
La próxima edición del Rally Dakar tendrá nuevamente como parte de su recorrido la geografía de provincia de Córdoba, y las autoridades locales presentaron hoy el evento y destacaron que “con las imágenes del Dakar vamos a estar presentes en millones de hogares”.
Así lo manifestó en la presentación desarrollada en la Casa de Gobierno el presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Julio Bañuelos, quien agradeció a la organización por "elegir nuevamente" la provincia mediterránea, que tendrá su cita con la competencia el 13 de enero del año que viene cuando las máquinas arriben desde San Juan, antes de partir un día más tarde rumbo a Buenos Aires para completar la última etapa.
El Rally Dakar 2017, que se diputará entre el 2 y el 14 de enero, tendrá como novedad la instalación de ‘Ferias Dakar’ para que el público pueda vivenciar el evento y promocionar turísticamente el destino.
Sobre el tema se manifestó el Coordinador Nacional del Dakar del Ministerio de Turismo de la Nación, Claudio Massetti, y expresó: “La gente podrá compartir, tener una experiencia virtual sobre cómo se desarrolla una carrera dentro de un vehículo”.
“Las ferias van a ser complementadas por el Ministerio de Turismo con stands de gastronomía y de difusión sobre las distintas actividades y espectáculos que convierten al Dakar en una posibilidad de difusión de nuestra cultura y paisajes”, agregó Massetti.
Por su parte, Robin Cassuto, encargado de Desarrollo de Estrategias de la empresa organizadora Aso, remarcó: “El Dakar es la carrera más difícil del mundo. En la edición 2016, se recorrieron 8.000 kilómetros, una verdadera maratón, en condiciones climáticas extremas, con 559 competidores en la largada. Además hubo cuatro millones y medio de espectadores en toda la competencia, de unos 60 países”.
Además, Cassuto remarcó que “el Dakar es un gigante mediático, en la edición pasada fueron 1.200 horas de transmisión internacional a 190 países, a través de 70 cadenas de televisión”.
“A la vez estuvieron 1400 periodistas, de 130 medios distintos. En redes sociales, el Dakar tiene más de 2 millones de fans, 1.4 millones de adherentes en Facebook, 286K de seguidores en Twitter, además fanáticos en Instagram, Youtube", comentó el integrante de Aso acerca del alcance global que tiene la competencia.
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Córdoba tendrá actividad en las dos últimas etapas del Rally Dakar 2017
La próxima edición del Rally Dakar tendrá nuevamente como parte de su recorrido la geografía de provincia de Córdoba, y las autoridades locales presentaron hoy el evento y destacaron que “con las imágenes del Dakar vamos a estar presentes en millones de hogares”.
Así lo manifestó en la presentación desarrollada en la Casa de Gobierno el presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Julio Bañuelos, quien agradeció a la organización por "elegir nuevamente" la provincia mediterránea, que tendrá su cita con la competencia el 13 de enero del año que viene cuando las máquinas arriben desde San Juan, antes de partir un día más tarde rumbo a Buenos Aires para completar la última etapa.
El Rally Dakar 2017, que se diputará entre el 2 y el 14 de enero, tendrá como novedad la instalación de ‘Ferias Dakar’ para que el público pueda vivenciar el evento y promocionar turísticamente el destino.
Sobre el tema se manifestó el Coordinador Nacional del Dakar del Ministerio de Turismo de la Nación, Claudio Massetti, y expresó: “La gente podrá compartir, tener una experiencia virtual sobre cómo se desarrolla una carrera dentro de un vehículo”.
“Las ferias van a ser complementadas por el Ministerio de Turismo con stands de gastronomía y de difusión sobre las distintas actividades y espectáculos que convierten al Dakar en una posibilidad de difusión de nuestra cultura y paisajes”, agregó Massetti.
Por su parte, Robin Cassuto, encargado de Desarrollo de Estrategias de la empresa organizadora Aso, remarcó: “El Dakar es la carrera más difícil del mundo. En la edición 2016, se recorrieron 8.000 kilómetros, una verdadera maratón, en condiciones climáticas extremas, con 559 competidores en la largada. Además hubo cuatro millones y medio de espectadores en toda la competencia, de unos 60 países”.
Además, Cassuto remarcó que “el Dakar es un gigante mediático, en la edición pasada fueron 1.200 horas de transmisión internacional a 190 países, a través de 70 cadenas de televisión”.
“A la vez estuvieron 1400 periodistas, de 130 medios distintos. En redes sociales, el Dakar tiene más de 2 millones de fans, 1.4 millones de adherentes en Facebook, 286K de seguidores en Twitter, además fanáticos en Instagram, Youtube", comentó el integrante de Aso acerca del alcance global que tiene la competencia.
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31 may 2016
Detalles del Dakar: a juicio por una muerte
La Voz del Interior - Edición Electrónica (31/05/2016)
Córdoba: pidieron enviar a juicio al piloto del Dakar Thierry Dezeiraud
Lo solicitó el fiscal Marcelo Hidalgo. El corredor francés está imputado por la muerte de un hombre y las lesiones de varias personas tras un siniestro vial.
El fiscal de Instrucción del Distrito 3, Turno 5, Marcelo Hidalgo, solicitó la elevación a juicio de la causa en la que el piloto francés Thierry Jean Pierre Dezeiraud está imputado por la muerte de Diego Roberto Peralta y las lesiones de otras personas tras un siniestro vial ocurrido en la ruta 9 norte, según se informó.
El hecho
El siniestro sucedió el 12 de enero último en la ruta 9 norte, en el tramo que transita por la variante Juárez Celman, a la altura de Costa Canal Ocho.
Dezeiraud que conducía un Mitsubishi Lancer en sentido norte-sur (en un tramo de enlace) cuando habría hecho un adelantamiento prohibido a otros vehículos que transitaban por delante suyo y en su mismo sentido de circulación.
El corredor al parecer se cruzó de carril sobre la doble línea amarilla –que impide el sobrepaso-y chocó a un camión que luego colisionó a otros vehículos.
Como consecuencia del hecho, Diego Roberto Peralta murió y otras cinco personas resultaron heridas.
El planteo del fiscal
El fiscal Hidalgo concluyó que la muerte de Peralta y las lesiones del resto son atribuibles al accionar de Dezeiraud, ya que su conducta resultó “a todas luces negligente, imprudente e inobservante” de los reglamentos que rigen el tránsito, según informó el Ministerio Público Fiscal.
Agregó que el piloto realizó una maniobra “atrevida, riesgosa y peligrosa, tanto para sí mismo y las personas que transportaba como para terceros”.
Para el fiscal, Dezeiraud efectuó un adelantamiento prohibido sobre la ruta donde había doble línea amarilla “claramente demarcada y dos carteles de prohibición de sobrepaso, que le impedían realizar esa acción”.
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Córdoba: pidieron enviar a juicio al piloto del Dakar Thierry Dezeiraud
Lo solicitó el fiscal Marcelo Hidalgo. El corredor francés está imputado por la muerte de un hombre y las lesiones de varias personas tras un siniestro vial.
El fiscal de Instrucción del Distrito 3, Turno 5, Marcelo Hidalgo, solicitó la elevación a juicio de la causa en la que el piloto francés Thierry Jean Pierre Dezeiraud está imputado por la muerte de Diego Roberto Peralta y las lesiones de otras personas tras un siniestro vial ocurrido en la ruta 9 norte, según se informó.
El hecho
El siniestro sucedió el 12 de enero último en la ruta 9 norte, en el tramo que transita por la variante Juárez Celman, a la altura de Costa Canal Ocho.
Dezeiraud que conducía un Mitsubishi Lancer en sentido norte-sur (en un tramo de enlace) cuando habría hecho un adelantamiento prohibido a otros vehículos que transitaban por delante suyo y en su mismo sentido de circulación.
El corredor al parecer se cruzó de carril sobre la doble línea amarilla –que impide el sobrepaso-y chocó a un camión que luego colisionó a otros vehículos.
Como consecuencia del hecho, Diego Roberto Peralta murió y otras cinco personas resultaron heridas.
El planteo del fiscal
El fiscal Hidalgo concluyó que la muerte de Peralta y las lesiones del resto son atribuibles al accionar de Dezeiraud, ya que su conducta resultó “a todas luces negligente, imprudente e inobservante” de los reglamentos que rigen el tránsito, según informó el Ministerio Público Fiscal.
Agregó que el piloto realizó una maniobra “atrevida, riesgosa y peligrosa, tanto para sí mismo y las personas que transportaba como para terceros”.
Para el fiscal, Dezeiraud efectuó un adelantamiento prohibido sobre la ruta donde había doble línea amarilla “claramente demarcada y dos carteles de prohibición de sobrepaso, que le impedían realizar esa acción”.
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2 ene 2016
Funam mete denuncia penal por el Dakar
Día a Día - Edición Electrónica (02/01/2016)
Denuncian penalmente al Rally Dakar en Córdoba por impacto ambiental
La denuncia pide a los organizadores que "informen ampliamente su recorrido y horarios para que las personas afectadas puedan tomar recaudos y protegerse".
Una denuncia penal contra funcionarios públicos y organizadores del Rally Dakar 2016, que se larga hoy desde Buenos Aires, fue presentada ante los tribunales federales de Córdoba por una entidad ambientalista que considera que su aprobación fue "irregular" y que la competencia causa un alto impacto ambiental en las provincias. Se trata una denuncia de la Fundación para la Defensa del Ambiente (Funam), entidad que fundamentó la presentación en que la carrera se hizo "violando las leyes y aceptando estudios ambientales mal hechos"".
La denuncia pide a los organizadores que "informen ampliamente su recorrido y horarios para que las personas afectadas puedan tomar recaudos y protegerse" y a la Justicia que "ordene eliminar de las etapas del Rally Dakar 2016 el tramo de enlace que pretende atravesar el Parque Nacional Los Cardones en Salta", al entender que "viola la Ley de Parques Nacionales 22.351".
"Los funcionarios actúan como escribanías de la empresa francesa ASO (Amaury Sport Organisation, según su sigla en inglés) pues aceptan sus estudios mal hechos presentados un par de meses antes del inicio de la competencia", señaló Raúl Montenegro, presidente de la Funam, en la demanda penal. Además, la denuncia explica que la edición 2016 se aprobó sin que estuvieran autorizados los recorridos y que "en nombre de los negocios y el dinero vienen transformando las evaluaciones de impacto ambiental en una burla que le termina costando la vida a personas y destrozando ambientes únicos". En el caso particular de Córdoba, la presentación de Funam precisa que "se hizo sin que existiese previamente un estudio sobre los impactos ambientales negativos que podía sufrir cada lugar y poblado atravesado por la competencia y los tramos de enlace".
El año pasado, según la denuncia de Funam, el juez Federal de Córdoba, Alejandro Sánchez Freytes, había dictado una resolución que ordenaba que en cada competencia del Rally Dakar se debía informar, a través de los medios masivos de comunicación, los horarios y lugares de los tramos de competencia y enlace.
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Denuncian penalmente al Rally Dakar en Córdoba por impacto ambiental
La denuncia pide a los organizadores que "informen ampliamente su recorrido y horarios para que las personas afectadas puedan tomar recaudos y protegerse".
Una denuncia penal contra funcionarios públicos y organizadores del Rally Dakar 2016, que se larga hoy desde Buenos Aires, fue presentada ante los tribunales federales de Córdoba por una entidad ambientalista que considera que su aprobación fue "irregular" y que la competencia causa un alto impacto ambiental en las provincias. Se trata una denuncia de la Fundación para la Defensa del Ambiente (Funam), entidad que fundamentó la presentación en que la carrera se hizo "violando las leyes y aceptando estudios ambientales mal hechos"".
La denuncia pide a los organizadores que "informen ampliamente su recorrido y horarios para que las personas afectadas puedan tomar recaudos y protegerse" y a la Justicia que "ordene eliminar de las etapas del Rally Dakar 2016 el tramo de enlace que pretende atravesar el Parque Nacional Los Cardones en Salta", al entender que "viola la Ley de Parques Nacionales 22.351".
"Los funcionarios actúan como escribanías de la empresa francesa ASO (Amaury Sport Organisation, según su sigla en inglés) pues aceptan sus estudios mal hechos presentados un par de meses antes del inicio de la competencia", señaló Raúl Montenegro, presidente de la Funam, en la demanda penal. Además, la denuncia explica que la edición 2016 se aprobó sin que estuvieran autorizados los recorridos y que "en nombre de los negocios y el dinero vienen transformando las evaluaciones de impacto ambiental en una burla que le termina costando la vida a personas y destrozando ambientes únicos". En el caso particular de Córdoba, la presentación de Funam precisa que "se hizo sin que existiese previamente un estudio sobre los impactos ambientales negativos que podía sufrir cada lugar y poblado atravesado por la competencia y los tramos de enlace".
El año pasado, según la denuncia de Funam, el juez Federal de Córdoba, Alejandro Sánchez Freytes, había dictado una resolución que ordenaba que en cada competencia del Rally Dakar se debía informar, a través de los medios masivos de comunicación, los horarios y lugares de los tramos de competencia y enlace.
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30 abr 2015
Rally Dakar de nuevo pasará por la provincia
Comercio y Justicia (30/04/2015)
Confirman que el Rally Dakar 2016 pasará por Villa Carlos Paz
El Rally Dakar Perú, Bolivia, Argentina 2016 pasará por Villa Carlos Paz, entre otras localidades del país como Jujuy, Salta, Belén, La Rioja, San Juan y Rosario, donde finalizará su recorrido.
La 38ª Edición de la competencia automovilística, comenzará el 3 de enero próximo desde la Lima (Perú), luego transitará por Bolivia y cruzará hacia Argentina por Jujuy para llegar el 10 de ese mes a la provincia de Salta, donde será el día el descanso, luego pasará por Belén (Catamarca), La Rioja, San Juan, Villa Carlos Paz, y finalizará el 16 de enero en la ciudad de Rosario.
El anuncio fue realizado por el Ministro de Turismo y presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística, Enrique Meyer, junto con el gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey y el director del Dakar, Etienne Lavigne.
“El Dakar es el evento turístico más importante de la historia argentina y representa una nueva oportunidad de promocionar nuestro país en todo el planeta pero, a la vez, una posibilidad renovada de apelar al turismo como herramienta de transformación social para afianzar el desarrollo de las economías regionales”, destacó Meyer.
En ese contexto, el funcionario aseguró “es un evento que lo ven 1.300 millones de personas por televisión. Además, la competencia cuenta con el mayor nivel de auspiciantes, que indirectamente mencionan a Argentina”.
“La movilización de turistas en el Dakar 2015 por nuestro país fue de más de cuatro millones de personas, con un impacto económico de más de 214 millones de dólares. No hay otra acción más relevante para el turismo que la realización del Dakar en Argentina”, destacó el Ministro.
Entre las novedades para el año próximo, la competencia contempla un trazado de resistencia, denominado el Tríptico de los Andes, que recorrerá el oeste y el este de los tres países, Perú, Bolivia y Argentina”.
La 38ª edición de la tradicional competencia, y la octava en Sudamérica, tendrá una extensión de 8.500 kilómetros, divididos en 14 etapas: tres en Perú, cinco en Bolivia y seis en Argentina; en esta ocasión habrá algunas denominadas “maratón”, que serán sin asistencia técnica.
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Confirman que el Rally Dakar 2016 pasará por Villa Carlos Paz
El Rally Dakar Perú, Bolivia, Argentina 2016 pasará por Villa Carlos Paz, entre otras localidades del país como Jujuy, Salta, Belén, La Rioja, San Juan y Rosario, donde finalizará su recorrido.
La 38ª Edición de la competencia automovilística, comenzará el 3 de enero próximo desde la Lima (Perú), luego transitará por Bolivia y cruzará hacia Argentina por Jujuy para llegar el 10 de ese mes a la provincia de Salta, donde será el día el descanso, luego pasará por Belén (Catamarca), La Rioja, San Juan, Villa Carlos Paz, y finalizará el 16 de enero en la ciudad de Rosario.
El anuncio fue realizado por el Ministro de Turismo y presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística, Enrique Meyer, junto con el gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey y el director del Dakar, Etienne Lavigne.
“El Dakar es el evento turístico más importante de la historia argentina y representa una nueva oportunidad de promocionar nuestro país en todo el planeta pero, a la vez, una posibilidad renovada de apelar al turismo como herramienta de transformación social para afianzar el desarrollo de las economías regionales”, destacó Meyer.
En ese contexto, el funcionario aseguró “es un evento que lo ven 1.300 millones de personas por televisión. Además, la competencia cuenta con el mayor nivel de auspiciantes, que indirectamente mencionan a Argentina”.
“La movilización de turistas en el Dakar 2015 por nuestro país fue de más de cuatro millones de personas, con un impacto económico de más de 214 millones de dólares. No hay otra acción más relevante para el turismo que la realización del Dakar en Argentina”, destacó el Ministro.
Entre las novedades para el año próximo, la competencia contempla un trazado de resistencia, denominado el Tríptico de los Andes, que recorrerá el oeste y el este de los tres países, Perú, Bolivia y Argentina”.
La 38ª edición de la tradicional competencia, y la octava en Sudamérica, tendrá una extensión de 8.500 kilómetros, divididos en 14 etapas: tres en Perú, cinco en Bolivia y seis en Argentina; en esta ocasión habrá algunas denominadas “maratón”, que serán sin asistencia técnica.
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16 ene 2015
Denuncia por el Dakar desde la Funam
La Voz del Interior (16/01/2015)
Dakar: denuncian que no se cumplió la Ley de Ambiente
Funam dijo que se aprobaron los gastos antes de la autorización de Ambiente. Para el Gobierno, se cumplieron las normas.
La Fundación para la Defensa del Ambiente (Funam) denunció que el Gobierno provincial violó la Ley de Ambiente, que la gestión provincial aprobó pocos meses atrás.
Según esta Organización No Gubernamental (ONG), la Provincia licitó los gastos de transporte y raciones de comidas para los policías y la organización antes de que la secretaría de Ambiente autorizara la realización de la competencia internacional, que en algunas etapas pasó por territorio cordobés.
La licitación fue por un monto total de 3.382.040 pesos, 1.900.000 pesos para traslados, y 1.482.040 pesos para raciones de comida.
La convocatoria por los traslados fue publicada en el Boletín Oficial el 5 de diciembre de 2014. Mientras que la licitación por las raciones de comida, se conoció el 3 de diciembre.
Raúl Montenegro, titular de la Funam, cuestionó en duros términos la postura de la administración delasotista. “Lo grave es que la audiencia pública del Rally Dakar 2015 recién se concretó el 30 de diciembre de 2014, es decir pocos días antes del inicio de la competencia, tras ser convocada sin demasiada convicción por la secretaría de Ambiente. Se publicó por ejemplo en el Boletín Oficial el 11 de diciembre de 2014”, explicó Montenegro, quien agregó: “La Provincia no podía tomar decisiones ni hacer gastos antes de que la competencia tuviera la autorización de la secretaría de Ambiente”.
Desde el Gobierno provincial, ningún funcionario salió a responder la denuncia de la Funam, pero una fuente oficial aseguró que se cumplió la ley.
“No hubo incumplimiento de la ley. Se inició sólo el procedimiento administrativo, sujeto a la aprobación de la asamblea pública. Por lo tanto no hubo nada ilegal”, explicaron.
“La torpeza con que actuó el Gobierno provincial quedó delatada por un tema menor pero significativo: las convocatorias, en lugar de mencionar el Rally Dakar Argentina-Chile-Bolivia 2015, hacen referencia a un inexistente Rally Argentina-Perú-Bolivia 2015”, aseguró la Funam.
Gastos
Licitación pública. El Gobierno provincial convocó a licitación pública para cubrir los dos principales gastos que demanda el apoyo a la competencia del Dakar. El transporte y los alimentos para los policías y los organizadores que forman parte del operativo de seguridad. El gasto total fue de 3.382.040 pesos, distribuidos en 1.900.000 pesos para traslados y 1.482.040 para raciones de alimentos.
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Más Información:
La Mañana de Córdoba (16/01/2015)
De la Sota habría violado ley ambiental al autorizar Dakar
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Dakar: denuncian que no se cumplió la Ley de Ambiente
Funam dijo que se aprobaron los gastos antes de la autorización de Ambiente. Para el Gobierno, se cumplieron las normas.
La Fundación para la Defensa del Ambiente (Funam) denunció que el Gobierno provincial violó la Ley de Ambiente, que la gestión provincial aprobó pocos meses atrás.
Según esta Organización No Gubernamental (ONG), la Provincia licitó los gastos de transporte y raciones de comidas para los policías y la organización antes de que la secretaría de Ambiente autorizara la realización de la competencia internacional, que en algunas etapas pasó por territorio cordobés.
La licitación fue por un monto total de 3.382.040 pesos, 1.900.000 pesos para traslados, y 1.482.040 pesos para raciones de comida.
La convocatoria por los traslados fue publicada en el Boletín Oficial el 5 de diciembre de 2014. Mientras que la licitación por las raciones de comida, se conoció el 3 de diciembre.
Raúl Montenegro, titular de la Funam, cuestionó en duros términos la postura de la administración delasotista. “Lo grave es que la audiencia pública del Rally Dakar 2015 recién se concretó el 30 de diciembre de 2014, es decir pocos días antes del inicio de la competencia, tras ser convocada sin demasiada convicción por la secretaría de Ambiente. Se publicó por ejemplo en el Boletín Oficial el 11 de diciembre de 2014”, explicó Montenegro, quien agregó: “La Provincia no podía tomar decisiones ni hacer gastos antes de que la competencia tuviera la autorización de la secretaría de Ambiente”.
Desde el Gobierno provincial, ningún funcionario salió a responder la denuncia de la Funam, pero una fuente oficial aseguró que se cumplió la ley.
“No hubo incumplimiento de la ley. Se inició sólo el procedimiento administrativo, sujeto a la aprobación de la asamblea pública. Por lo tanto no hubo nada ilegal”, explicaron.
“La torpeza con que actuó el Gobierno provincial quedó delatada por un tema menor pero significativo: las convocatorias, en lugar de mencionar el Rally Dakar Argentina-Chile-Bolivia 2015, hacen referencia a un inexistente Rally Argentina-Perú-Bolivia 2015”, aseguró la Funam.
Gastos
Licitación pública. El Gobierno provincial convocó a licitación pública para cubrir los dos principales gastos que demanda el apoyo a la competencia del Dakar. El transporte y los alimentos para los policías y los organizadores que forman parte del operativo de seguridad. El gasto total fue de 3.382.040 pesos, distribuidos en 1.900.000 pesos para traslados y 1.482.040 para raciones de alimentos.
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La Mañana de Córdoba (16/01/2015)
De la Sota habría violado ley ambiental al autorizar Dakar
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6 ene 2015
Denuncia de la FUNAM por el Rally Dakar 2015
El Diario de Villa María (06/01/2015)
Denuncia de la FUNAM
La Fundación para la Defensa del Ambiente (FUNAM), Organización No Gubernamental (ONG) con estatus consultivo en Naciones Unidas, presentó una denuncia penal contra funcionarios provinciales y nacionales por su inacción ante la realización del Rally Dakar 2015 en Córdoba y otras provincias de Argentina.
Raúl Montenegro, presidente de la FUNAM, sostuvo que las autoridades de Ambiente de Córdoba “debieron informar públicamente y con varias semanas de antelación los lugares y horarios precisos de la competencia, pero prefirieron obedecer las instrucciones de la empresa francesa organizadora, Amaury Sport, y de sus responsables, Etienne Lavigne y David Eli. Esta grave omisión no sólo impidió que los ciudadanos tomaran recaudos para proteger sus vidas y bienes, sino que aumenta la posibilidad de que los competidores, al no estar familiarizados con los recorridos, sufran y provoquen accidentes que les cuesten la vida a personas inocentes”.
El Rally Dakar ha producido directa e indirectamente más de medio centenar de víctimas en Africa y América del Sur y destrozado en forma irreparable ambientes y yacimientos arqueológicos y paleontológicos en la Argentina, Chile y Perú, dice la Fundación.
La denuncia efectuada por Montenegro y la FUNAM contra funcionarios públicos fue ingresada en la Delegación de Policía Federal de la ciudad de Córdoba con el patrocinio del abogado Alejandro Zeverin. La causa está siendo analizada por el juez federal de Feria, Alejandro Sánchez Freytes.
“El Gobierno de la Nación y los gobiernos provinciales que le dijeron sí al Dakar no sólo debieron pagar para que pueda realizarse la competencia, también aceptaron las temerarias e ilegales condiciones de secreto que imponen Etienne Lavigne y David Eli, de la empresa francesa Amaury Sport. Anunciar a la población y a los pilotos los recorridos con apenas uno o dos días de antelación es una irresponsabilidad inaceptable. Equivale a aumentar los riesgos de que muera gente y se destrocen ambientes, porque al Rally Dakar lo conforman los vehículos que compiten, los vehículos de soporte y el movimiento de espectadores”, sostuvo Montenegro.
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Denuncia de la FUNAM
La Fundación para la Defensa del Ambiente (FUNAM), Organización No Gubernamental (ONG) con estatus consultivo en Naciones Unidas, presentó una denuncia penal contra funcionarios provinciales y nacionales por su inacción ante la realización del Rally Dakar 2015 en Córdoba y otras provincias de Argentina.
Raúl Montenegro, presidente de la FUNAM, sostuvo que las autoridades de Ambiente de Córdoba “debieron informar públicamente y con varias semanas de antelación los lugares y horarios precisos de la competencia, pero prefirieron obedecer las instrucciones de la empresa francesa organizadora, Amaury Sport, y de sus responsables, Etienne Lavigne y David Eli. Esta grave omisión no sólo impidió que los ciudadanos tomaran recaudos para proteger sus vidas y bienes, sino que aumenta la posibilidad de que los competidores, al no estar familiarizados con los recorridos, sufran y provoquen accidentes que les cuesten la vida a personas inocentes”.
El Rally Dakar ha producido directa e indirectamente más de medio centenar de víctimas en Africa y América del Sur y destrozado en forma irreparable ambientes y yacimientos arqueológicos y paleontológicos en la Argentina, Chile y Perú, dice la Fundación.
La denuncia efectuada por Montenegro y la FUNAM contra funcionarios públicos fue ingresada en la Delegación de Policía Federal de la ciudad de Córdoba con el patrocinio del abogado Alejandro Zeverin. La causa está siendo analizada por el juez federal de Feria, Alejandro Sánchez Freytes.
“El Gobierno de la Nación y los gobiernos provinciales que le dijeron sí al Dakar no sólo debieron pagar para que pueda realizarse la competencia, también aceptaron las temerarias e ilegales condiciones de secreto que imponen Etienne Lavigne y David Eli, de la empresa francesa Amaury Sport. Anunciar a la población y a los pilotos los recorridos con apenas uno o dos días de antelación es una irresponsabilidad inaceptable. Equivale a aumentar los riesgos de que muera gente y se destrocen ambientes, porque al Rally Dakar lo conforman los vehículos que compiten, los vehículos de soporte y el movimiento de espectadores”, sostuvo Montenegro.
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5 ene 2015
Denuncia penal por el Dakar
La Mañana de Córdoba (05/01/2015)
Denuncian penalmente a funcionarios por no informar sobre recorridos del Dakar
La Fundación para la Defensa del Ambiente (Funam), una ONG con status consultivo en Naciones Unidas, presentó el sábado una denuncia penal contra funcionarios provinciales y nacionales por su inacción ante la inminente realización del Rally Dakar 2015 en Córdoba y otras provincias de Argentina.
Raúl Montenegro, presidente de Funam, sostuvo que las autoridades de Ambiente de Córdoba «debieron informar públicamente y con varias semanas de antelación los lugares y horarios precisos de la competencia pero prefirieron obedecer las instrucciones de la empresa francesa organizadora, Amaury Sport, y de sus responsables, Etienne Lavigne y David Eli. Esta grave omisión no sólo impidió que los ciudadanos tomaran recaudos para proteger sus vidas y bienes, sino que aumenta la posibilidad de que los competidores, al no estar familiarizados con los recorridos, sufran y provoquen accidentes que le cuesten la vida a personas inocentes».
“El Rally Dakar ha producido directa e indirectamente más de medio centenar de víctimas en África y América del Sur, y destrozado en forma irreparable ambientes y yacimientos arqueológicos y paleontológicos en Argentina, Chile y Perú”, sostuvo Montenegro.
La denuncia efectuada por Montenegro y Funam contra funcionarios públicos fue ingresada en la Delegación de Policía Federal de la ciudad de Córdoba con el patrocinio del abogado Alejandro Zeverín. La causa está siendo analizada por el juez federal de feria, Alejandro Sánchez Freytes.
La denuncia se agrega a la causa sobre el Rally Dakar 2013 que está investigando el Juzgado Federal N° 1 de Córdoba, en la cual Raúl Montenegro es querellante particular «per se» y por Funam. En dicha causa se analizan las graves violaciones a leyes vigentes que habrían cometido funcionarios de la Nación, como el ministro de Turismo, Enrique Meyer, funcionarios de Ambiente del Gobierno de Córdoba, funcionarios de otras provincias afectadas al Rally Dakar 2013, y los responsables por la empresa Amaury Sport, Etienne Lavigne y David Eli.
Se pide al juez federal de Feria que ordene a «las autoridades de aplicación del Gobierno de Córdoba y de la Nación -Secretaría de Ambiente- y a los organizadores internacionales y nacionales del Rally Dakar 2015, que informen públicamente y por medios masivos de difusión, con urgencia, lugares y horarios precisos de la competencia, prohibiciones de seguridad, tramos de enlace, horarios, en el ámbito de la provincia de Córdoba» donde la competencia se realizará el día 5 de enero de 2015.
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Denuncian penalmente a funcionarios por no informar sobre recorridos del Dakar
La Fundación para la Defensa del Ambiente (Funam), una ONG con status consultivo en Naciones Unidas, presentó el sábado una denuncia penal contra funcionarios provinciales y nacionales por su inacción ante la inminente realización del Rally Dakar 2015 en Córdoba y otras provincias de Argentina.
Raúl Montenegro, presidente de Funam, sostuvo que las autoridades de Ambiente de Córdoba «debieron informar públicamente y con varias semanas de antelación los lugares y horarios precisos de la competencia pero prefirieron obedecer las instrucciones de la empresa francesa organizadora, Amaury Sport, y de sus responsables, Etienne Lavigne y David Eli. Esta grave omisión no sólo impidió que los ciudadanos tomaran recaudos para proteger sus vidas y bienes, sino que aumenta la posibilidad de que los competidores, al no estar familiarizados con los recorridos, sufran y provoquen accidentes que le cuesten la vida a personas inocentes».
“El Rally Dakar ha producido directa e indirectamente más de medio centenar de víctimas en África y América del Sur, y destrozado en forma irreparable ambientes y yacimientos arqueológicos y paleontológicos en Argentina, Chile y Perú”, sostuvo Montenegro.
La denuncia efectuada por Montenegro y Funam contra funcionarios públicos fue ingresada en la Delegación de Policía Federal de la ciudad de Córdoba con el patrocinio del abogado Alejandro Zeverín. La causa está siendo analizada por el juez federal de feria, Alejandro Sánchez Freytes.
La denuncia se agrega a la causa sobre el Rally Dakar 2013 que está investigando el Juzgado Federal N° 1 de Córdoba, en la cual Raúl Montenegro es querellante particular «per se» y por Funam. En dicha causa se analizan las graves violaciones a leyes vigentes que habrían cometido funcionarios de la Nación, como el ministro de Turismo, Enrique Meyer, funcionarios de Ambiente del Gobierno de Córdoba, funcionarios de otras provincias afectadas al Rally Dakar 2013, y los responsables por la empresa Amaury Sport, Etienne Lavigne y David Eli.
Se pide al juez federal de Feria que ordene a «las autoridades de aplicación del Gobierno de Córdoba y de la Nación -Secretaría de Ambiente- y a los organizadores internacionales y nacionales del Rally Dakar 2015, que informen públicamente y por medios masivos de difusión, con urgencia, lugares y horarios precisos de la competencia, prohibiciones de seguridad, tramos de enlace, horarios, en el ámbito de la provincia de Córdoba» donde la competencia se realizará el día 5 de enero de 2015.
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19 nov 2014
Sonamos...el Dakar 2015 pasará por Córdoba
Día a Día - Edición Electrónica (19/11/2014)
Se presentó el Dakar 2015 y se confirmó que pasará por Córdoba
El 4 de enero, tras la largada, las máquinas entrarán a la provincia, que tendrá a Villa Carlos Paz como epicentro. La prueba se extenderá hasta el 17 de enero.
Se presentó este miércoles el recorrido oficial del Rally Dakar 2015 y se confirmó que la carrera pasará por Córdoba, con epicentro en Villa Carlos Paz.
La competencia fue presentado oficialmente en París, Francia, y largará el 4 de enero desde el frente de la Casa Rosada y culminará el 17, en Tecnópolis, pero las etapas cronometradas comenzarán y terminarán en Baradero.
"Tras la ceremonia en Plaza de Mayo y campamento en Tecnópolis, la carrera comenzará y culminará en Baradero", informó el director del Dakar, el francés Etienne Lavigne.
La 37º edición de la tradicional competencia, la séptima en Sudamérica, contará con ocho de las catorce etapas en el país, pasando además de Córdoba, por Buenos Aires, Santa Fe, San Juan, La Rioja, Jujuy, Salta, Tucumán y Santiago del Estero.
Las etapas
4 de enero Buenos Aires-Villa Carlos Paz.
5 de enero Villa Carlos Paz-San Juan.
6 de enero San Juan-Chilecito.
7 de enero Chilecito-Copiapó (Chile).
8 de enero Copiapó-Antofagasta (Chile).
9 de enero Antofagasta-Iquique (chile). 10 de enero Iquique-Uyuni (Bolivia) (descanso motos).
11 de enero Uyuni-Iquique.
12 de enero Uyuni-Iquique (descanso autos y camiones).
13 de enero Iquique-Calama (Chile).
14 de enero Calama-Salta.
15 de enero Salta-Termas Río Hondo.
16 de enero Termas Río Hondo-Rosario.
17 de enero Rosario-Buenos Aires.
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Se presentó el Dakar 2015 y se confirmó que pasará por Córdoba
El 4 de enero, tras la largada, las máquinas entrarán a la provincia, que tendrá a Villa Carlos Paz como epicentro. La prueba se extenderá hasta el 17 de enero.
Se presentó este miércoles el recorrido oficial del Rally Dakar 2015 y se confirmó que la carrera pasará por Córdoba, con epicentro en Villa Carlos Paz.
La competencia fue presentado oficialmente en París, Francia, y largará el 4 de enero desde el frente de la Casa Rosada y culminará el 17, en Tecnópolis, pero las etapas cronometradas comenzarán y terminarán en Baradero.
"Tras la ceremonia en Plaza de Mayo y campamento en Tecnópolis, la carrera comenzará y culminará en Baradero", informó el director del Dakar, el francés Etienne Lavigne.
La 37º edición de la tradicional competencia, la séptima en Sudamérica, contará con ocho de las catorce etapas en el país, pasando además de Córdoba, por Buenos Aires, Santa Fe, San Juan, La Rioja, Jujuy, Salta, Tucumán y Santiago del Estero.
Las etapas
4 de enero Buenos Aires-Villa Carlos Paz.
5 de enero Villa Carlos Paz-San Juan.
6 de enero San Juan-Chilecito.
7 de enero Chilecito-Copiapó (Chile).
8 de enero Copiapó-Antofagasta (Chile).
9 de enero Antofagasta-Iquique (chile). 10 de enero Iquique-Uyuni (Bolivia) (descanso motos).
11 de enero Uyuni-Iquique.
12 de enero Uyuni-Iquique (descanso autos y camiones).
13 de enero Iquique-Calama (Chile).
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16 de enero Termas Río Hondo-Rosario.
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18 mar 2012
¿Carlos Paz es una etapa del Dakar?
El Diario de Villa Carlos Paz - Edición Electrónica (18/03/2012)
¿Carlos Paz es una etapa del Dakar?
Una de las etapas del Rally Dakar 2013 podría finalizar en la ciudad de Villa Carlos Paz, según informaron los voceros de la organización, que se encuentran montando la competencia más peligrosa del mundo en los caminos de Argentina, Chile y Perú. Las increíbles máquinas que atraviesan distancias increíbles en las condiciones más extremas, arribarían a orillas del lago San Roque el próximo 17 de enero y completarían uno de los tramos previstos en las sierras.
Si bien todavía no existen confirmaciones, se conoció que el próximo miércoles se concretará el lanzamiento oficial de la competencia en París (Francia). En ese sentido, la expectativa está puesta en la decisión de mudar el Parque de Asistencia de la competencia, que también podría instalar en el municipio carlospacense y, por primera vez, abandonaría la ciudad de Córdoba.
«Lo que sabemos es que se está gestionando la posibilidad que una de las etapas del Rally Dakar concluya en Villa Carlos Paz. La idea es mudar el VIVAC y pensamos que podría instalarse en esta ciudad, debido a que es una zona acostumbrada a este tipo de competiciones y con una infraestructura turística importante»; expresaron las fuentes consultadas por El Diario. «Los autos van a largar en Perú, entrarán a la Argentina, bajarán por Tucumán y luego vendrán a Córdoba y la idea es que la etapa concluya en Villa Carlos Paz. Desde allí, partirán hacia la zona de Cuyo y luego cruzarán el desierto a Chile»; añadieron los voceros de la organización.
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¿Carlos Paz es una etapa del Dakar?
Una de las etapas del Rally Dakar 2013 podría finalizar en la ciudad de Villa Carlos Paz, según informaron los voceros de la organización, que se encuentran montando la competencia más peligrosa del mundo en los caminos de Argentina, Chile y Perú. Las increíbles máquinas que atraviesan distancias increíbles en las condiciones más extremas, arribarían a orillas del lago San Roque el próximo 17 de enero y completarían uno de los tramos previstos en las sierras.
Si bien todavía no existen confirmaciones, se conoció que el próximo miércoles se concretará el lanzamiento oficial de la competencia en París (Francia). En ese sentido, la expectativa está puesta en la decisión de mudar el Parque de Asistencia de la competencia, que también podría instalar en el municipio carlospacense y, por primera vez, abandonaría la ciudad de Córdoba.
«Lo que sabemos es que se está gestionando la posibilidad que una de las etapas del Rally Dakar concluya en Villa Carlos Paz. La idea es mudar el VIVAC y pensamos que podría instalarse en esta ciudad, debido a que es una zona acostumbrada a este tipo de competiciones y con una infraestructura turística importante»; expresaron las fuentes consultadas por El Diario. «Los autos van a largar en Perú, entrarán a la Argentina, bajarán por Tucumán y luego vendrán a Córdoba y la idea es que la etapa concluya en Villa Carlos Paz. Desde allí, partirán hacia la zona de Cuyo y luego cruzarán el desierto a Chile»; añadieron los voceros de la organización.
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18 ene 2011
Dakar: admiten a la Funam como quellante
Comercio y Justicia (18/01/2011)
Dakar: admiten a la Funam como quellante particular
El fiscal de Instrucción de feria, Héctor Chiapero, admitió a la Fundación para la Defensa del Ambiente (Funam) como querellante particular en la denuncia penal contra funcionarios del gobierno provincial y pilotos del Dakar 2011.
La semana pasada, el mismo fiscal instó al ministro de Gobierno de la provincia, Carlos Caserio, a “que haga cumplir el Código de Tránsito a los competidores del Dakar” y pidió, además, la sanción “de los pilotos que cometieron graves infracciones en la ruta 38”.
“La carrera terminó este fin de semana pero los delitos que se cometieron siguen vigentes y no caducan. Gobierno, organizadores y competidores del Rally Dakar deben aprender que no están por encima de las leyes”, indicó el titular de la Funam, Raúl Montenegro, tras conocer la resolución judicial.
Montenegro agregó que cuando gobierno y organizadores del Dakar “aceptan que la muerte de una persona inocente es apenas un efecto colateral y anteponen los supuestos beneficios económicos y el circo a la vida humana, volvimos a la barbarie. No importa cuántos mueran, ni los ambientes que se destruyan. Sólo vale el gigantesco negocio que hace la empresa francesa Amaury Sport Organisation y el supuesto beneficio político que reciben los funcionarios de turno. El Rally Dakar es un certificado de Tercer Mundo colonializado y violento, donde sólo vale el dinero y el espectáculo”.
El abogado que representa a Funam, Alejandro Zeverín, sostuvo – a su vez- que “sigue investigándose –tal cual solicitó Funam- la posible existencia de órdenes de altos funcionarios para que no se actuara sobre los competidores del Dakar en el tramo de enlace de la ruta 38”. Agregó que la investigación “es por el posible delito de abuso de autoridad al haber emitido directivas de no actuar, en las cuales estarían involucrados el Director de Prevención de Accidentes de Tránsito de la provincia, Miguel Ledesma, el jefe de Policía, Alejo Paredes, y el director general de la Caminera, Julio César Berrocal”.
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Dakar: admiten a la Funam como quellante particular
El fiscal de Instrucción de feria, Héctor Chiapero, admitió a la Fundación para la Defensa del Ambiente (Funam) como querellante particular en la denuncia penal contra funcionarios del gobierno provincial y pilotos del Dakar 2011.
La semana pasada, el mismo fiscal instó al ministro de Gobierno de la provincia, Carlos Caserio, a “que haga cumplir el Código de Tránsito a los competidores del Dakar” y pidió, además, la sanción “de los pilotos que cometieron graves infracciones en la ruta 38”.
“La carrera terminó este fin de semana pero los delitos que se cometieron siguen vigentes y no caducan. Gobierno, organizadores y competidores del Rally Dakar deben aprender que no están por encima de las leyes”, indicó el titular de la Funam, Raúl Montenegro, tras conocer la resolución judicial.
Montenegro agregó que cuando gobierno y organizadores del Dakar “aceptan que la muerte de una persona inocente es apenas un efecto colateral y anteponen los supuestos beneficios económicos y el circo a la vida humana, volvimos a la barbarie. No importa cuántos mueran, ni los ambientes que se destruyan. Sólo vale el gigantesco negocio que hace la empresa francesa Amaury Sport Organisation y el supuesto beneficio político que reciben los funcionarios de turno. El Rally Dakar es un certificado de Tercer Mundo colonializado y violento, donde sólo vale el dinero y el espectáculo”.
El abogado que representa a Funam, Alejandro Zeverín, sostuvo – a su vez- que “sigue investigándose –tal cual solicitó Funam- la posible existencia de órdenes de altos funcionarios para que no se actuara sobre los competidores del Dakar en el tramo de enlace de la ruta 38”. Agregó que la investigación “es por el posible delito de abuso de autoridad al haber emitido directivas de no actuar, en las cuales estarían involucrados el Director de Prevención de Accidentes de Tránsito de la provincia, Miguel Ledesma, el jefe de Policía, Alejo Paredes, y el director general de la Caminera, Julio César Berrocal”.
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16 ene 2011
Investigan infracciones durante el Dakar
El Puntal de Río Cuarto (16/01/2011)
Un fiscal investiga si la Caminera pasó por alto infracciones durante el Dakar
Serían faltas de tránsito que la Policía habría omitido de sancionar, cometidas por pilotos y ayudantes en los tramos de enlace. La Justicia ya notificó al ministro Caserio y le pidió que garantice la seguridad.
El fiscal de feria de segundo turno, Víctor Chiapero, investiga si la Policía Caminera incurrió en omisiones de deberes a su cargo, al no sancionar a pilotos del Dakar que cometieron infracciones en tramos de enlace.
La denuncia fue hecha por el biólogo Raúl Montenegro, presidente de FUNAM.
Además de la investigación en avance, Chiapero exhortó al ministro de Gobierno, Carlos Caserio, a que garantice la seguridad en las rutas de Córdoba en el retorno de los pilotos al territorio provincial.
Al respecto, el fiscal le explicó a PUNTAL que Caserio no debe contestar el oficio, ya que se trata de ponerlo en conocimiento de la existencia de un posible peligro en flagrancia para automovilistas y peatones.
En el oficio, Chiapero le manifiesta al ministro que habría hechos de los cuales él fue puesto en conocimiento que podrían configurar delitos perseguibles de oficio por parte de funcionarios públicos que dependen de él.
Al tratarse de posibles omisiones de deberes u órdenes contrarias a disposiciones reglamentarias vigentes por parte de funcionarios públicos se abre la competencia de la fiscalía de feria a cargo de Chiapero. La investigación deberá determinar si efectivamente los oficiales de la caminera hicieron caso omiso de las infracciones.
Luego de recibir la denuncia y notificar al ministro, el fiscal se hizo presente en diferentes puntos por donde pasaron los vehículos que compiten y pudo constatar la presencia de puestos de policía caminera.
“Es un oficio que le mandamos al ministro porque como entre los denunciados hay funcionarios que dependen de esa cartera, por eso está dirigida a él”, explicó el fiscal Chiapero.
De Caserio depende la Policía Caminera, cuyos agentes serían quienes hicieron caso omiso de ciertas infracciones cometidas por pilotos del Rally.
“Como se trata de eventuales incumplimientos u omisiones de los deberes de funcionarios públicos, entonces se les recomienda que en los tramos de enlace, porque es donde los corredores y los vehículos de apoyo se conducen en días donde también lo hacen vehículos particulares, lo que le recomiendo al ministro, a raíz de esta denuncia que me pone en conocimiento de que estos corredores no respetarían las normas de tránsito, y eso genera un peligro para terceros, que se ponga a disposición todo el personal necesario para asegurar la prevención en estos lugares”, explicó el fiscal.
Con fotos y videos
Montenegro aportó documentación fotográfica y fílmica respecto de las presuntas infracciones.
El biólogo sostuvo que estas infracciones fueron de alguna manera permitidas por las autoridades de la caminera, debido a la existencia de una orden para no sancionar a los corredores y sus asistentes y de esta manera no perjudicar el desarrollo de la carrera.
"Hacemos responsable al gobierno de Córdoba por toda muerte o lesión que pudieran sufrir personas ajenas a la competencia durante la etapa de enlace que se concretará en Córdoba”, dijo Montenegro al difundir la noticia. Recordemos que en la provincia de Catamarca murió el conductor de una rastrojero cuyo vehículo impactó de frente contra un camión del Dakar que recorría un tramo de enlace.
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Un fiscal investiga si la Caminera pasó por alto infracciones durante el Dakar
Serían faltas de tránsito que la Policía habría omitido de sancionar, cometidas por pilotos y ayudantes en los tramos de enlace. La Justicia ya notificó al ministro Caserio y le pidió que garantice la seguridad.
El fiscal de feria de segundo turno, Víctor Chiapero, investiga si la Policía Caminera incurrió en omisiones de deberes a su cargo, al no sancionar a pilotos del Dakar que cometieron infracciones en tramos de enlace.
La denuncia fue hecha por el biólogo Raúl Montenegro, presidente de FUNAM.
Además de la investigación en avance, Chiapero exhortó al ministro de Gobierno, Carlos Caserio, a que garantice la seguridad en las rutas de Córdoba en el retorno de los pilotos al territorio provincial.
Al respecto, el fiscal le explicó a PUNTAL que Caserio no debe contestar el oficio, ya que se trata de ponerlo en conocimiento de la existencia de un posible peligro en flagrancia para automovilistas y peatones.
En el oficio, Chiapero le manifiesta al ministro que habría hechos de los cuales él fue puesto en conocimiento que podrían configurar delitos perseguibles de oficio por parte de funcionarios públicos que dependen de él.
Al tratarse de posibles omisiones de deberes u órdenes contrarias a disposiciones reglamentarias vigentes por parte de funcionarios públicos se abre la competencia de la fiscalía de feria a cargo de Chiapero. La investigación deberá determinar si efectivamente los oficiales de la caminera hicieron caso omiso de las infracciones.
Luego de recibir la denuncia y notificar al ministro, el fiscal se hizo presente en diferentes puntos por donde pasaron los vehículos que compiten y pudo constatar la presencia de puestos de policía caminera.
“Es un oficio que le mandamos al ministro porque como entre los denunciados hay funcionarios que dependen de esa cartera, por eso está dirigida a él”, explicó el fiscal Chiapero.
De Caserio depende la Policía Caminera, cuyos agentes serían quienes hicieron caso omiso de ciertas infracciones cometidas por pilotos del Rally.
“Como se trata de eventuales incumplimientos u omisiones de los deberes de funcionarios públicos, entonces se les recomienda que en los tramos de enlace, porque es donde los corredores y los vehículos de apoyo se conducen en días donde también lo hacen vehículos particulares, lo que le recomiendo al ministro, a raíz de esta denuncia que me pone en conocimiento de que estos corredores no respetarían las normas de tránsito, y eso genera un peligro para terceros, que se ponga a disposición todo el personal necesario para asegurar la prevención en estos lugares”, explicó el fiscal.
Con fotos y videos
Montenegro aportó documentación fotográfica y fílmica respecto de las presuntas infracciones.
El biólogo sostuvo que estas infracciones fueron de alguna manera permitidas por las autoridades de la caminera, debido a la existencia de una orden para no sancionar a los corredores y sus asistentes y de esta manera no perjudicar el desarrollo de la carrera.
"Hacemos responsable al gobierno de Córdoba por toda muerte o lesión que pudieran sufrir personas ajenas a la competencia durante la etapa de enlace que se concretará en Córdoba”, dijo Montenegro al difundir la noticia. Recordemos que en la provincia de Catamarca murió el conductor de una rastrojero cuyo vehículo impactó de frente contra un camión del Dakar que recorría un tramo de enlace.
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4 ene 2011
Denuncian penalmente al Dakar
El Puntal de Río Cuarto (04/01/2011)
Denuncian penalmente al Dakar por daños a la población y al ambiente
La Funam acusó a los organizadores de la prueba, a funcionarios nacionales y provinciales de incumplir las normativas vigentes. Raúl Montenegro también denunció infracciones por parte de los pilotos
El rally Dakar no sólo deja huellas para los fanáticos del automovilismo; desde la Fundación para la defensa del Ambiente (Funam) cuestionan los peligros y las consecuencias que la competencia acarrea para el medio ambiente y para los pobladores afectados. Por ese motivo, el viernes pasado la ONG presidida por el biólogo Raúl Montenegro presentó una denuncia penal contra el secretario de Ambiente de la provincia de Córdoba, Raúl Costa, funcionarios del gobierno nacional y organizadores franceses y argentinos del Rally Dakar Argentina-Chile 2011.
La denuncia fue presentada ante la Fiscalía Federal Nº 3, a cargo de la Dra. Graciela López de Filoñuk. Uno de los principales fundamentos de la acusación es la existencia de tramos secretos en el recorrido de la carrera automovilística, lo cual viola los derechos de quienes habitan las zonas afectadas. “Son ciudadanos que no pueden ejercer sus derechos constitucionales, entre ellos el derecho a peticionar. No podés hacer una presentación judicial porque no sabés por donde pasa, no tenés derecho a tomar recaudos, a proteger tu propia vida”, expresó a Puntal el biólogo Raúl Montenegro, quien además es miembro del Consejo Asesor del INADI.
El presidente de Funam relató que entre los tramos secretos por los que pasaron los más de 450 vehículos se encontraba la zona del Camino Real, declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad. La ONG sólo pudo acceder a esa información “porque la policía estaba pidiendo a los pobladores que guarden sus animales”, sostuvo.
Días antes de presentarse ante la Justicia Federal, cuando el Rally Dakar aún no había comenzado, FUNAM junto a varios pobladores realizaron una denuncia ante la Delegación Córdoba del INADI por los mismos motivos. Allí acusaron de discriminación a los organizadores del Rally Dakar Argentina-Chile 2011 y al secretario de Ambiente de la provincia, quienes tenían 48 horas para responder ante la institución. Pese a ello, los tramos secretos no fueron comunicados. “En los días venideros va a haber muchas más presentaciones desde pobladores totalmente enfurecidos porque se compite sin avisarles”, aseguró Raúl Montenegro.
Además, solicitó que se investigue a los organizadores del Dakar David Eli, Tiziano Siviero, Etienne Lavigne, Gregory Murac, David Costera y Etienne Amaury, este último máximo responsable del Rally Dakar Argentina-Chile 2011, ya que la carrera automovilística habría incumplido la normativa vigente sobre medio ambiente.
Según afirman desde FUNAM no se cumplió con los estudios de impacto ambiental y las audiencias públicas que establece la Ley Nacional 25.675.
La competencia también estaría infringiendo reglamentaciones relacionadas con residuos peligrosos, contaminación de agua, suelo y aire, entre otras.
En este sentido, Montenegro destacó que también habría "incumplimiento de los deberes de funcionario público", por parte del secretario de Ambiente de la provincia, Raúl Costa, el ex secretario de Ambiente del gobierno nacional Homero Bibiloni y los integrantes de la Jefatura de Gabinete, Aníbal Fernández y Débora Giorgi, entre otros.
Funam también denunciará a los conductores del Rally Dakar 2011 por infringir diversas normas de tránsito en un tramo donde no había competencia y se entremezclaban vehículos del rally con autos de turistas y pobladores. Esto sucedió en la ruta 38 durante la mañana de ayer y fue registrado por Montenegro, quien ya realizó una presentación ante la policía de la provincia de Córdoba.
Las infracciones de los vehículos del rally fueron desde sobrepasar ampliamente las velocidades permitidas, pasar en doble línea amarilla, curvas y subidas hasta circular en contramano y por banquinas. “En todo este tramo se puso en peligro la vida de las personas. No se respeta ninguna norma. No me parece razonable que se juegue con la vida de los cordobeses para que niños del primer mundo se diviertan”, opinó el presidente de Funam.
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Denuncian penalmente al Dakar por daños a la población y al ambiente
La Funam acusó a los organizadores de la prueba, a funcionarios nacionales y provinciales de incumplir las normativas vigentes. Raúl Montenegro también denunció infracciones por parte de los pilotos
El rally Dakar no sólo deja huellas para los fanáticos del automovilismo; desde la Fundación para la defensa del Ambiente (Funam) cuestionan los peligros y las consecuencias que la competencia acarrea para el medio ambiente y para los pobladores afectados. Por ese motivo, el viernes pasado la ONG presidida por el biólogo Raúl Montenegro presentó una denuncia penal contra el secretario de Ambiente de la provincia de Córdoba, Raúl Costa, funcionarios del gobierno nacional y organizadores franceses y argentinos del Rally Dakar Argentina-Chile 2011.
La denuncia fue presentada ante la Fiscalía Federal Nº 3, a cargo de la Dra. Graciela López de Filoñuk. Uno de los principales fundamentos de la acusación es la existencia de tramos secretos en el recorrido de la carrera automovilística, lo cual viola los derechos de quienes habitan las zonas afectadas. “Son ciudadanos que no pueden ejercer sus derechos constitucionales, entre ellos el derecho a peticionar. No podés hacer una presentación judicial porque no sabés por donde pasa, no tenés derecho a tomar recaudos, a proteger tu propia vida”, expresó a Puntal el biólogo Raúl Montenegro, quien además es miembro del Consejo Asesor del INADI.
El presidente de Funam relató que entre los tramos secretos por los que pasaron los más de 450 vehículos se encontraba la zona del Camino Real, declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad. La ONG sólo pudo acceder a esa información “porque la policía estaba pidiendo a los pobladores que guarden sus animales”, sostuvo.
Días antes de presentarse ante la Justicia Federal, cuando el Rally Dakar aún no había comenzado, FUNAM junto a varios pobladores realizaron una denuncia ante la Delegación Córdoba del INADI por los mismos motivos. Allí acusaron de discriminación a los organizadores del Rally Dakar Argentina-Chile 2011 y al secretario de Ambiente de la provincia, quienes tenían 48 horas para responder ante la institución. Pese a ello, los tramos secretos no fueron comunicados. “En los días venideros va a haber muchas más presentaciones desde pobladores totalmente enfurecidos porque se compite sin avisarles”, aseguró Raúl Montenegro.
Además, solicitó que se investigue a los organizadores del Dakar David Eli, Tiziano Siviero, Etienne Lavigne, Gregory Murac, David Costera y Etienne Amaury, este último máximo responsable del Rally Dakar Argentina-Chile 2011, ya que la carrera automovilística habría incumplido la normativa vigente sobre medio ambiente.
Según afirman desde FUNAM no se cumplió con los estudios de impacto ambiental y las audiencias públicas que establece la Ley Nacional 25.675.
La competencia también estaría infringiendo reglamentaciones relacionadas con residuos peligrosos, contaminación de agua, suelo y aire, entre otras.
En este sentido, Montenegro destacó que también habría "incumplimiento de los deberes de funcionario público", por parte del secretario de Ambiente de la provincia, Raúl Costa, el ex secretario de Ambiente del gobierno nacional Homero Bibiloni y los integrantes de la Jefatura de Gabinete, Aníbal Fernández y Débora Giorgi, entre otros.
Funam también denunciará a los conductores del Rally Dakar 2011 por infringir diversas normas de tránsito en un tramo donde no había competencia y se entremezclaban vehículos del rally con autos de turistas y pobladores. Esto sucedió en la ruta 38 durante la mañana de ayer y fue registrado por Montenegro, quien ya realizó una presentación ante la policía de la provincia de Córdoba.
Las infracciones de los vehículos del rally fueron desde sobrepasar ampliamente las velocidades permitidas, pasar en doble línea amarilla, curvas y subidas hasta circular en contramano y por banquinas. “En todo este tramo se puso en peligro la vida de las personas. No se respeta ninguna norma. No me parece razonable que se juegue con la vida de los cordobeses para que niños del primer mundo se diviertan”, opinó el presidente de Funam.
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